224、关于区间隧道通风系统的说法正确的是（）。A．夜间收车时，区间隧道通风系统仍需通风30分钟B．列车阻塞于区间时，应与行车相反的方向组织气流。C．列车发生火灾停于区间时，应向多数乘客撤离相反的方向组织气流D．区间隧道通风系统早晚运营前后半小时，需按预定运行模式运行

224、关于区间隧道通风系统的说法正确的是（）。

A．夜间收车时，区间隧道通风系统仍需通风30分钟

B．列车阻塞于区间时，应与行车相反的方向组织气流。

C．列车发生火灾停于区间时，应向多数乘客撤离相反的方向组织气流

D．区间隧道通风系统早晚运营前后半小时，需按预定运行模式运行

参考答案和解析
夜间收车时，区间隧道通风系统仍需通风30分钟;列车发生火灾停于区间时，应向多数乘客撤离相反的方向组织气流;区间隧道通风系统早晚运营前后半小时，需按预定运行模式运行

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地铁区间隧道排烟系统宜采用纵向通风控制方式，通常通风气流流速应高于A.1m/sB.2m/sC.3m/sD.4m/s本题为单选题，请给出正确答案，谢谢
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地铁通风空调系统应具有( )运行模式。 A.车站房间通风B.正常通风C.阻塞通风(地下区间隧道)D.火灾排烟
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关于隧道通风、照明与供电设施的说法,正确的是( )。 A.隧道内供电分动力供电和照明供电B.隧道机械通风包括纵向通风、横向通风、组合通风三种C.机械通风中最主要的设备是风机，主要有涡流风机和射流风机D.长度超过150m的高速公路及一级公路的隧道，应设置照明设施
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下列关于隧道作业环境说法,哪个说法是不正确的?() A、隧道施工应采用机械通风B、隧道内通风应满足各施工作业面需要的最大风量，风量按每人每分钟新鲜空气3m³计算C、隧道洞内有害气体检测仅需要检测一氧化碳含量D、隧道内氧气含量按体积比不应小于20%
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列车阻塞在区间隧道停车时间超过（）分钟，隧道通风系统执行列车阻塞模式对隧道进行通风。
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隧道风机为双向轴流风机，它的主要功能有（）A、设备房通风B、区间隧道通风C、区间隧道防排烟D、公共区通风
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地铁通风空调系统应具有三种运行模式。（）A、车站房间通风B、正常通风C、阻塞通风（地下区间隧道）D、火灾排烟
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区间隧道正常状态下的通风，是利用列车在区间隧道运行所产生的空气前压、后吸原理，并通过活塞风井引入和排出空气进行通风，称为活塞风运行方式。
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地铁区间隧道正常通风应采用（），当其不能满足通风需求或风道布置有困难时，应设置（）系统。A、活塞通风；机械通风B、机械通风；活塞通风C、活塞通风；自然通风D、自然通风；机械通风
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BAS系统在OCC与ATS系统有接口，能够直接接受列车区间阻塞信号，将隧道通风系统转为（）模式。
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区间隧道通风系统主要功能是什么？主要形式有哪些？
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地铁通风空调系统应分为（）运行模式。A、车站房间通风B、正常通风C、阻塞通风（地下区间隧道）D、火灾排烟
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（）风机设于车站通风道内，用于对车站公共区进行通风，同时兼做车站公共区排烟风机和区间隧道事故风机。A、区间射流风机B、区间隧道可逆转耐高温轴流风机C、小系统风机D、车站可逆转耐高温轴流风机
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区间隧道通风一般为横向的送排风系统。
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下列关于电缆隧道作业，说法错误的是（）。A、电缆隧道应有充足的照明B、电缆隧道应有防水、防火措施C、进入电缆隧道前，应先通风排除浊气D、通风排除浊气后即可进入电缆隧道作业
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区间隧道通风系统（TVF系统）是指车站范围内、屏蔽门外站台下排热和车行道顶部排热系统。
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多选题地铁通风空调系统应具有三种运行模式。（）A车站房间通风B正常通风C阻塞通风（地下区间隧道）D火灾排烟
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填空题BAS系统在OCC与ATS系统有接口，能够直接接受列车区间阻塞信号，将隧道通风系统转为（）模式。
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填空题隧道通风系统包括区间隧道通风系统和（）两部分。
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填空题城轨交通隧道通风系统包括（）及（）系统（兼排烟），车站区间排热系统。
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单选题地铁区间隧道正常通风应采用（），当其不能满足通风需求或风道布置有困难时，应设置（）系统。A活塞通风；机械通风B机械通风；活塞通风C活塞通风；自然通风D自然通风；机械通风
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判断题区间隧道通风一般为横向的送排风系统。A对B错
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问答题区间隧道通风系统主要功能是什么？主要形式有哪些？
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单选题（）风机设于车站通风道内，用于对车站公共区进行通风，同时兼做车站公共区排烟风机和区间隧道事故风机。A区间射流风机B区间隧道可逆转耐高温轴流风机C小系统风机D车站可逆转耐高温轴流风机
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