水泥稳定类路面基层在修建初期以温缩变形为主,后期以干缩变形为主。
水泥稳定类路面基层在修建初期以温缩变形为主,后期以干缩变形为主。
参考答案和解析
错误
相关考题:
关于石灰稳定土类基层,说法正确的是()。A、石灰稳定土有良好的板体性B、石灰土的强度随龄期增长,但与养护温度无关C、石灰土已被严格禁止用于高等级路面的基层,只能用作高级路面的底基层D、其水稳性不如水泥稳定土,但抗冻性比水泥稳定土好E、石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显
关于石灰稳定土类基层,说法正确的是()。 A、 石灰稳定土有良好的板体性B、 石灰土的强度随龄期增长,但与养护温度无关C、 只能用作高级路面的底基层D、 其水稳性不如水泥稳定土,但抗冻性比水泥稳定土好E、 石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显
多选题一般汽车钣金件修换原则为()。A损坏以弯曲变形(弹性变形)为主就进行修复B损坏以折曲变形(塑性变形)为主就进行更换C损坏以弯曲变形(弹性变形)为主就进行更换D损坏以折曲变形(塑性变形)为主就进行修复
单选题水平力作用下框架结构的主要变形特征是()。A以梁柱剪切变形引起的结构整体弯曲变形为主B以梁柱剪切变形引起的结构整体剪切变形为主C以梁柱弯曲变形引起的结构整体剪切变形为主D以梁柱弯曲变形引起的结构整体弯曲变形为主
多选题关于石灰稳定土类基层,说法正确的是()。A石灰稳定土有良好的板体性B石灰土的强度随龄期增长,但与养护温度无关C只能用作高级路面的底基层D其水稳性不如水泥稳定土,但抗冻性比水泥稳定土好E石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显