理论上,1Kg汽油完全燃烧所需要的空气量为14.7Kg,所以空燃比为()的混合气称为理论混合气,14.7被称为理论空燃比。 A、14.7：1B、1：14.7C、0.5:14.7
对于汽油机而言,可燃混合气的空燃比小于14.7,称之为稀混合气。此题为判断题(对，错)。
对于柴油机而言,空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。此题为判断题(对，错)。
对于汽油机而言,空燃比大于14.7的可燃混合气称为浓混合气。此题为判断题(对，错)。
汽车在某一状态时，供给汽油为150g，供给空气为1500g，试问此时的混合气属于何种状态？（标准空燃比R标=14.7）
空燃比是混合气中空气与燃料之间的质量的比例，理论上的最佳空燃比是（）。A、11.7：1B、12.7：1C、13.7：1D、14.7：1
可燃混合气完全燃烧，空燃比为（）A、8.7：1B、14.7：1C、15.7：1
过量空气系数大于1的混合气为稀混合气，此时，若混合气的浓度用空燃比表示，则空燃比的数值（）。
对于汽油机而言，空燃比大于14.7的可燃混合气称为浓混合气。
对于柴油机而言，空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。
可燃混合气的理想空燃比为（），此比值为空气与燃油的（）。A、14.7B、17.4C、体积比D、质量比
空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。A、浓B、稀C、理论D、功率
试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右？
理论混合气空燃比（）A、14.7B、17.4C、11D、22
对于汽油机而言，可燃混合气的空燃比小于14.7，称之为稀混合气。
在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。A、理论混合气空燃比B、实际混合气空燃比C、控制混合气空燃比D、反映混合气空燃比
可燃混合气浓度用空燃比R表示，当R=12.8~14.2时，为（）。A、经济混合气B、功率混合气C、着火极限值D、稀混合气
空燃比大于14.7的混合气为（）A、浓混合气B、稀混合气C、理论混合气D、功率混合气
理想混合气的空燃比是（）A、大于14.7B、等于14.7C、小于17D、小于14.7
判断题对于柴油机而言，空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。A对B错
判断题对于汽油机而言，空燃比大于14.7的可燃混合气称为浓混合气。A对B错
单选题空燃比大于14.7的混合气为（）混合气。A浓B稀C理论D功率
填空题过量空气系数大于1的混合气为稀混合气，此时，若混合气的浓度用空燃比表示，则空燃比的数值（）。
判断题对于汽油机而言，可燃混合气的空燃比小于14.7，称之为稀混合气。A对B错
单选题理论上1kg汽油完全燃烧需要（）kg空气，这种空燃比的混合气叫标准混合气。A0.147kgB1.47kgC14.7kgD147kg
单选题理论混合气空燃比（）A14.7B17.4C11D22