单选题高速铁路信号维护管理部门要充分借鉴成熟的维护管理方法，利用（）监测、检测和数据分析设备，强化基础设备质量，积极探索采用科学、先进的维护管理方式。A动态B静态C动静态D常态
单选题
高速铁路信号维护管理部门要充分借鉴成熟的维护管理方法，利用（）监测、检测和数据分析设备，强化基础设备质量，积极探索采用科学、先进的维护管理方式。
A
动态
B
静态
C
动静态
D
常态
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()要建立接触网监测、检查、检测、试验和诊断分析制度。对动检车、弓网检测装置等提供的检测信息,按照检测数据分析、复核、整治、销号的处理程序,形成监测、检测、分析、诊断、维修、验收的运营维护闭环管理机制,实现设备质量有序可控。 A、铁道部B、铁路局C、设备管理单位D、供电段
班组运维计划应统筹( )等工作，提高运维质量和效率。巡视、操作、带电检测、设备检修、维护$; $巡视、操作、定期试验、设备消缺、维护$; $消防检查、操作、带电检测、设备消缺、维护$; $巡视、操作、带电检测、设备消缺、维护
高速铁路信号设备维护工作，应通过（）等获得设备的运用状态和工作状态，发现设备状态异常时，要安排计划及时进行处理。A、日常巡检B、动车组出入库检测C、动静态监测系统及各维护终端数据信息查询分析D、目测
THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置，对地面THDS设备的（）和探测方位进行自动检测，评判设备质量，是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车，铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备，要充分利用动态检测手段对设备进行检查，减少维护人员上道作业频次，确保人身安全。
多选题高速铁路信号设备维护工作，应通过（）等获得设备的运用状态和工作状态，发现设备状态异常时，要安排计划及时进行处理。A日常巡检B动车组出入库检测C动静态监测系统及各维护终端数据信息查询分析D目测
填空题THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置，对地面THDS设备的（）和探测方位进行自动检测，评判设备质量，是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车，铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备，要充分利用动态检测手段对设备进行检查，减少维护人员上道作业频次，确保人身安全。
判断题微机监测系统是保证行车安全检测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。A对B错