单选题双风管空调系统的直布式布风器上设有()。A1个联动风量调节旋钮B2个风量调节旋钮C1个联动风量调节旋钮或2个风量调节旋钮D1个风量调节旋钮和1个温度调节旋钮

单选题
双风管空调系统的直布式布风器上设有()。
A

1个联动风量调节旋钮

B

2个风量调节旋钮

C

1个联动风量调节旋钮或2个风量调节旋钮

D

1个风量调节旋钮和1个温度调节旋钮


参考解析

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船舶空调装置是由______等组成。A.空气调节器、布风器、风管和回风口B.吸风口、空气调节器和回风口C.吸风口、空气调节器、风管和回风口D.空气调节器、布风器和回风口

空调系统直布式布风器由于其出囗做成有利于送风气流护散的形状,如喇叭形、格栅形等,故其()。 A.出口风速较大B.送风阻力较小C.送风温差不受限制D.价格较高

扩散式直布式布风器的风量调节旋钮已调至最大开度但风量很小,而使用同一风管的临近舱室风量正常,此时应()。 A.提高空调器风机转速B.开大空调器新风挡板C.开大布风器消音箱内的挡板D.强制临近舱室关小布风器

某双风管空调系统的直布式布风器上只设有1个旋钮,利用该旋钮可以调节()。 A、一级送风温度B、二级送风温度C、一级送风量和二级送风量,并保持总风量不变D、一级送风量、二级送风量和总风量

布风器是空调系统最末端的设备,装于空调舱室内。() 此题为判断题(对,错)。

双风管空调系统的直布式布风器上设有() A、1个联动风量调节旋钮B、2个风量调节旋钮C、1个联动风量调节旋钮或2个风量调节旋钮D、1个风量调节旋钮和1个温度调节旋钮

消音箱中设有电加热器的末端再热式空调系统布风器,其调节旋钮将风门完全关闭时,() A、布风器仍应向舱室内输送最小量通风B、布风器不应仍有风吹向舱室内C、布风器内安全开关应自动切断加热电源D、布风器再加热和空调风机应都停止

布风器是空调系统最末端的设备,装于空调舱室内。

船舶空调装置是由()等组成。A、空气调节器、布风器、风管和回风口B、吸风口、空气调节器和回风口C、吸风口、空气调节器、风管和回风口D、空气调节器、布风器和回风口

空调系统静压调节多控制()的风压。A、风机进口B、风机出口C、主风管进口D、主风管中部,前后布风器数目等

在船舶空调装置中,各空调器风机风压和风量的选取是按该组舱室()。A、布风器全开B、布风器全关C、布风器额定开度D、布风器

直布式布风器相对于诱导式布风器的主要优点不包括()A、价格低B、噪声轻C、风机风压低D、允许送风温差大

目前船舶空调布风器多为()A、壁式B、顶式C、窗式D、设在地板下

双风管空调系统不具有()特点。A、可增大送风量B、可实现冬夏变质调节C、可省去末端换热器,方便管理D、常采用直布式布风器,躁声小

诱导式布风器与直布风器相比主要的好处是()A、外形美观B、噪声轻C、可降低风机风压D、允许减少送风量

布风器按工作特点分有()两种。A、顶式和壁式B、直布式和诱导式C、孔板式和诱导式D、直布式和顶式

单选题双风管空调系统不具有()特点。A可增大送风量B可实现冬夏变质调节C可省去末端换热器,方便管理D常采用直布式布风器,躁声小

单选题在船舶空调装置中,各空调器风机风压和风量的选取是按该组舱室()A布风器全开B布风器全关C布风器额定开度D布风器

问答题空调系统布风器应满足什么要求?

单选题空调系统直布式布风器由于其出口做成有利于送风气流扩散的形状,如喇叭形、格栅形等,故其()。A出口风速较大B送风阻力较小C送风温差不受限制D价格较高

单选题诱导式布风器与直布风器相比主要的好处是()。A外形美观B噪声轻C可降低风机风压D允许减少送风量

单选题目前船舶空调布风器多为()。A壁式B顶式C窗式D设在地板下

单选题双风管空调系统的直布式布风器上设有()。A1个联动风量调节旋钮B2个风量调节旋钮C1个联动风量调节旋钮或2个风量调节旋钮D1个风量调节旋钮和1个温度调节旋钮

单选题空调系统静压调节多控制()处的风压。A风机进口B风机出口C主风管进口D主风管中部,前后布风器数目等

单选题消音箱中设有电加热器的末端再热式空调系统布风器,其调节旋钮将风门完全关闭时()。A布风器仍应向舱室内输送最小量通风B布风器不应仍有风吹向舱室内C布风器内安全开关应自动切断加热电源D布风器再加热和空调风机应都停止

判断题布风器是空调系统最末端的设备,装于空调舱室内。A对B错

单选题直布式布风器相对于诱导式布风器的主要优点不包括()。A价格低B噪声轻C风机风压低D允许送风温差大

单选题布风器按工作特点分有()两种。A顶式和壁式B直布式和诱导式C孔板式和诱导式D直布式和顶式