判断题采用能耗制动和电源反接制动时,均需在电枢回路中串入电阻,能耗制动时串入的电阻大要大于反接制动时串入的电阻。A对B错

判断题
采用能耗制动和电源反接制动时,均需在电枢回路中串入电阻,能耗制动时串入的电阻大要大于反接制动时串入的电阻。
A

B


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相关考题:

直流电动机的反接制动用下列( )方法产生制动转矩,从而对电动机实施电 制动。A.直流电动机的电枢电源极性反接;B.直流电动机的励磁回路串入电阻;C.直流电动机的励磁回路极性反接;D.断开直流电动机的电枢回路电源,接入单相交流电流。

异步电机进行能耗制动时,应立即在定子任意两相绕组中()。A、切断电源B、通人直流电C、通入低压交流电D、串入电阻

异步电机进行能耗制动时,应立即在定子任意两相绕组中()。A、切断电源B、通人直流电C、通人低压交流电D、串入电阻

交流电动机进行反接制动时,制动电流很大,在定子回路中一般应()来限制电流。A、串入电抗器B、串入续流二极管C、串入电阻D、串入电感

将直流电动机电枢的动能变成电能耗在电阻上称为().A、反接制动B、回馈制动C、能耗制动D、机械制动

三相异步电机采用能耗制动时,当切断电源时,将()A、转子回路串入电阻B、定子任意两相绕组进行反接C、转子绕组进行反接D、定子绕组送入直流电

采用能耗制动和电源反接制动时,均需在电枢回路中串入电阻,能耗制动时串入的电阻大要大于反接制动时串入的电阻。

异步电动机在采用能耗制动时需要()。A、转子回路串电阻B、定子回路串电阻C、把定子回路从电源断开,接制动电阻D、定子回路通直流电流

三相异步电动机电源反接制动时需要在定子回路中串入()A、限流开关B、限流电阻C、限流二极管D、限流三极管

三相异步电动机采用能耗制动,切断电源后,应将电动机()。A、转子回路串电阻B、定子绕组两相绕组反接C、转子绕组进行反接D、定子绕组送入直流电

异步电动机的电气制动方法有反接制动,回馈制动和()制动。A、降压B、串电阻C、力矩D、能耗

三相笼型异步电动机电源反接制动时需要在()中串入限流电阻。A、控制回路B、定子回路C、转子回路D、直流回路

因电动机的反接制动电流径大,故定子制动回路中一般应串入电阻来限制制动电流。

SS8型电力机车电阻制动时,在电枢电路中串入制动电阻()。A、4~7RB、1-4RC、5~8R

韶山8型电力机车电阻制动时,在电枢电路中串入制动电阻()。A、1~4RB、3~6RC、4~7RD、5~8R

三相异步电动机反接制动适用于10KW以下的小容量电动机的制动,在对()KW以上的电动机进行反接制动时,需在定子回路中串入限流电阻R。A、1B、2C、3D、4.5

直流电动机在进行电枢反接制动时,应在电枢电路中串入一定的电阻,所串电阻阻值不同,制动的快慢也不同。若所串电阻阻值较小,则制动过程所需时间()A、较长B、较短C、不变

再生发电机制动时,转子电路不允许串入较大外加电阻。因为串入较大外接电阻后,电磁转矩减小,不可能发生再生发电制动。

异步电动机的电气制动有反接制动,回馈制动和()。A、降压制动B、串电阻制动C、力矩制动D、能耗制动

三相异步电动机采用能耗制动时,当切断电源后,将()。A、转子回路串入电阻B、定子任意两相绕组进行反接C、转子绕组进行反接D、定子绕组送入直流电

反接制动时串入的制动电阻值要比能耗制动时串入的电阻值大一倍。

并励直流电动机进行电枢反接制动,其电枢中应串入适当的限流电阻,否则,电枢反接制动电流将达到近乎()倍于直接启动的电流值,电机将受到损伤。A、1B、2C、3D、4

单选题异步电动机在采用能耗制动时需要()。A转子回路串电阻B定子回路串电阻C把定子回路从电源断开,接制动电阻D定子回路通直流电流

单选题三相异步电机采用能耗制动时,当切断电源时,将()A转子回路串入电阻B定子任意两相绕组进行反接C转子绕组进行反接D定子绕组送入直流电

判断题采用能耗制动和电源反接制动时,均需在电枢回路中串入电阻,能耗制动时串入的电阻大要大于反接制动时串入的电阻。A对B错

单选题韶山8型电力机车电阻制动时,在电枢电路中串入制动电阻()。A1~4RB3~6RC4~7RD5~8R

单选题SS8型电力机车电阻制动时,在电枢电路中串入制动电阻()。A4~7RB1~4RC5~8R

问答题绕线转子异步电动机反接制动时,为什么要在转子回路串入较大的电阻值?