判断题轨缝能够使钢轨遇到高温而不会膨胀挤压变形。A对B错

判断题
轨缝能够使钢轨遇到高温而不会膨胀挤压变形。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

更换钢轨或调整轨缝前应对成段轨缝尺寸是否符合规定进行检查。日常更换钢轨或调整轨缝,根据计算确定。() 此题为判断题(对,错)。

轨缝能够使钢轨遇到高温而不会膨胀挤压变形。

轨缝能够使钢轨在遇到寒冷的时候收缩使得接头拉伸变形。

钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高温度及最低轨温、更换钢轨或轨缝时的轨温根据经验确定。

当需拉开钢轨调整轨缝时,要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线。临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开200mm。

钢轨绝缘接头的最小轨缝为()mm,最大轨缝为构造轨缝。A、6B、7C、8

钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定,绝缘接头的最小轨缝为()mm。A、18mmB、6mmC、构造轨缝D、10mm

钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。

钢轨接头的轨缝应根据钢轨长度和变化幅度经计算确定,绝缘接头的最小轨缝不得小于(),最大轨缝不得大于()。

钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高、()及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。

最高、最低轨温差大于()地区的25m钢轨地段,应在春、秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀。

()现象出现时,应对轨缝进行调整。A、25m钢轨地段每公里瞎缝超过10%B、25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10%C、12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝D、12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝

普通线路接头存在轨缝,使钢轨能随轨温的变化而自由伸缩。

计算钢轨接头处预留轨缝时,要考虑的因素有()。A、钢轨线膨胀系数B、当地的中间轨温C、调整轨缝时的轨温D、钢轨的构造轨缝E、钢轨长度

钢轨接头的最大轨缝不得大于()。A、理论轨缝B、设计轨缝C、构造轨缝D、锁定轨缝

判断题普通线路接头存在轨缝,使钢轨能随轨温的变化而自由伸缩。A对B错

判断题轨缝能够使钢轨遇到高温而不会膨胀挤压变形。A对B错

判断题当需拉开钢轨调整轨缝时,要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线。临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开200mm。A对B错

多选题计算钢轨接头处预留轨缝时,要考虑的因素有()。A钢轨线膨胀系数B当地的中间轨温C调整轨缝时的轨温D钢轨的构造轨缝E钢轨长度

单选题装有绝缘的钢轨接头轨缝在钢轨温度最高时不小于()毫米,最大轨缝不大构造轨缝。A5B6C7

判断题轨缝能够使钢轨在遇到寒冷的时候收缩使得接头拉伸变形。A对B错

单选题钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定,绝缘接头的最小轨缝为()mm。A18mmB6mmC构造轨缝D10mm

单选题钢轨绝缘接头的最小轨缝为()mm,最大轨缝为构造轨缝。A6B7C8

单选题滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行,并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响,其原因是()。A使钢轨能自由滑动B使固定区钢轨能够均匀位移C能够使应力放散均匀彻底D使拉伸长轨条时,做到匀、准、够

判断题钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。A对B错

判断题钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高温度及最低轨温、更换钢轨或轨缝时的轨温根据经验确定。A对B错

填空题钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高、()及更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。

填空题钢轨接头的轨缝应根据钢轨长度和变化幅度经计算确定,绝缘接头的最小轨缝不得小于(),最大轨缝不得大于()。