多选题发动机处于怠速工况时,机油表的指示值不得低于()kPa;处于低速工况是,指示值不得低于()kPa。A100B200C150D250

多选题
发动机处于怠速工况时,机油表的指示值不得低于()kPa;处于低速工况是,指示值不得低于()kPa。
A

100

B

200

C

150

D

250


参考解析

解析: 暂无解析

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测发动机单缸转速降时,应将发动机从怠速调至最大工况状态,观察发动机转速表并记录该值。

EGR(废气再循环)阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态?()A、发动机启动和怠速工况B、中等转速、中等负荷工况C、发动机冷却液温度低于65°CD、急加速大负荷时

电控发动机在怠速运转时,油压表指示的系统压力应在(500±20)kPa之间。

发动机低速运转时,油压表指示值应小于15kPa。

检测汽油车发动机的尾气排放时,无论是高怠速工况还是怠速工况,均读取30秒内的稳定值作为最终的测量结果。

关于双怠速尾气排放检测,下列叙述不正确的是()。A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车,才须采用双怠速法检测尾气B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速工况,再检测怠速工况C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍

发动机大修竣工后,怠速运转时,机油压力一般不应低于50kPa,中速运转时,机油压力应为()kPa。A、200~300B、200~400C、300~500D、400~600

当发电机怠速工况时,机油表的指示值不得低于()。

发动机处于正常的工况下,油压表指示值应超过5kPa。

发动机处于怠速工况时,机油表的指示值不得低于()kPa;处于低速工况是,指示值不得低于()kPa。A、100B、200C、150D、250

测量柴油车发动机的烟度排放值是在怠速工况下进行的。

当发动机处于()工况时,“炭罐”才能起净化作用。A、暖车B、大负荷C、中负荷D、怠速

汽车怠速工况时,阻风门处于全开位置。

当发动机怠速运转时,机油压力低于49kPa,高速时,机油压力低于(),称为发动机机油压力过低(偏低)。A、49kPaB、98kPaC、196kPaD、294kPa

在汽车车速低速时,空调怠速控制器会()。A、使发动机转速低于限值B、使发动机转速高于限值C、使发动机转速处于怠速D、使发动机停转

发动机处于怠速工况下低速运转时,机油压表的指示值不得低于()kpa。A、107B、117C、127D、147

机油压力过低,指机油油压小于0.1MPa,此时发动机处于()。A、中小负荷工况B、加速工况C、怠速工况D、大负荷工况

判断题发动机低速运转时,油压表指示值应小于15kPa。A对B错

填空题当发电机怠速工况时,机油表的指示值不得低于()。

判断题发动机处于正常的工况下,油压表指示值应超过5kPa。A对B错

填空题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)中的怠速与高怠速工况是指:发动机处于()运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置(对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位);采用化油器供油系统的车,阻风门应处于()位置;油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述(除最后一项)条件,用油门踏板将发动机转速稳定控制在()%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

填空题发动机处于怠速工况时,节气门处于()位置,车速()零。

判断题检测汽油车发动机的尾气时,无论是高怠速工况还是怠速工况,均读取30s内的稳定值作为最终测量结果。A对B错

判断题检测汽油车发动机的尾气排放时,无论是高怠速工况还是怠速工况,均读取30秒内的稳定值作为最终的测量结果。A对B错

多选题关于双怠速尾气排放检测,下列叙述不正确的是()。A只有2001年1月1日起上牌的M1类车,才须采用双怠速法检测尾气B双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速工况,再检测怠速工况C检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值D高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍

单选题发动机处于怠速工况时,油压表指示值不低于()A50B100C150

单选题EGR(废气再循环)阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态?()A发动机启动和怠速工况B中等转速、中等负荷工况C发动机冷却液温度低于65°CD急加速大负荷时