发动机处于怠速工况时，机油表的指示值不得低于（）kPa；处于低速工况是，指示值不得低于（）kPa。A、100B、200C、150D、250
发动机处于怠速工况时，机油表的指示值不得低于（）kPa；处于低速工况是，指示值不得低于（）kPa。
- A、100
- B、200
- C、150
- D、250
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关于双怠速尾气排放检测，下列叙述不正确的是（）。A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车，才须采用双怠速法检测尾气B、双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速工况，再检测怠速工况C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍
填空题《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）中的怠速与高怠速工况是指：发动机处于（）运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（）位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）％额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。
多选题发动机处于怠速工况时，机油表的指示值不得低于（）kPa；处于低速工况是，指示值不得低于（）kPa。A100B200C150D250