单选题经常检查蓄电池的（），如仍符合要求，则加足电解液重新充电至规定的标准值。A电液B电流C技术性能D电源

单选题
经常检查蓄电池的（），如仍符合要求，则加足电解液重新充电至规定的标准值。
A

电液

B

电流

C

技术性能

D

电源

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蓄电池初充电结束后，电解液的密度及液面高度需调整到规定值，并应再进行( )的充电，使电解液混合均匀。A.0.5hB.1hC.2hD.4h
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蓄电池电解液比重降至（）时，应重新充电。AlB1.17C1.28D1.4
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应经常检查蓄电池的技术性能，如仍（），则加足电解液重新充电至规定的标准值。A符合要求B不符合要求C勉强可用D基本完好
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干荷电型铅蓄电池只需按规定加足电解液，浸泡2-3h后即可装车使用。
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以40V的电流对一负荷测试不合格的蓄电池重新充电，测量蓄电池接线柱间的电压，3min后读数为16V时，应（）。A、继续快速充电；B、对蓄电池慢速充电；C、更换蓄电池；D、给蓄电池重新加电解液
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不是铅蓄电池充电终止特征的是：（）A、充电电压持续两小时不再升高；B、电解液密度达到规定值不再增加；C、蓄电池电压开始降低；D、电解液大量而连续地冒出气泡。
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铅酸蓄电池初充电结束后，电解液的密度及液面高度需调整到规定值，并应再进行（）h的充电，使电解液混合均匀。A、0.2B、0.5C、1D、1.2
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在向蓄电池充电时，电解液中出现气泡表示蓄电池（）。A、电解液比重不变B、电解液比重变小C、充电开始D、充电结束
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蓄电池加电解液时，电解液表面不能超过规定值，否则充电时，电解液外溢造成漏电。
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蓄电池电解液比重降至（）时，应重新充电。A、lB、1.17C、1.28D、1.4
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蓄电池充电的标准温度是25℃，如环境温度降低则充电时间应（）；如环境温度升高则充电时间可（）。
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叉车在保管中对已灌入电解液的蓄电池组应（），以防腐蚀变质，不能随车包装。A、卸下蓄电池B、倒出电解液C、经常充电保养D、更换蓄电池
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当蓄电池液面降低时，在补充充电前应添加电解液至规定高度。
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铅蓄电池充电终止的特征是：（）A、充电电压持续两小时不再升高B、电解液密度达到规定值不再增加C、蓄电池电压开始降低D、电解液大量而连续的冒出气泡
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经常检查蓄电池的（），如仍符合要求，则加足电解液重新充电至规定的标准值。A、电液B、电流C、技术性能D、电源
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判断蓄电池确实充足电的现象是（）。A、端电压达到最大时保持三小时不变B、蓄电池内部发生大量的汽泡，电解液呈“沸腾”状态C、电解液比重达到规定值后，继续充电三小时，不再升高D、电解液温度达到规定值后，继续充电三小时，不再升高
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如蓄电池充电电流表指示为0，调节充电机电压，充电电流表指示仍为0，则蓄电池发生（），应退出（），将两段直流母线（）运行。
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对蓄电池进行充电，充电后电解液的比重仍低于（），需更换蓄电池。A、1.20B、1.22C、1.24D、1.26
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干荷蓄电池充电时，电解液的温度不能高于规定值，如超出规定温度，应（）充电电流。A、减小B、增加C、先减小后增加D、先增加后减小
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（）蓄电池具有储存时间长（二年），加足电解液后，无需充电，静放20~30min即可装车使用的特点。A、普通蓄电池；B、免维护蓄电池；C、干荷蓄电池
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铅蓄电池在运行中，电解液呈现褐色，则表示蓄电池（）。A、过放电B、过充电C、电解液不合格D、无法确定
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多选题判断蓄电池确实充足电的现象是（）。A端电压达到最大时保持三小时不变B蓄电池内部发生大量的汽泡，电解液呈“沸腾”状态C电解液比重达到规定值后，继续充电三小时，不再升高D电解液温度达到规定值后，继续充电三小时，不再升高
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单选题应经常检查蓄电池的技术性能，如仍（），则加足电解液重新充电至规定的标准值。A符合要求B不符合要求C勉强可用D基本完好
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判断题当蓄电池液面降低时，在补充充电前应添加电解液至规定高度。A对B错
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多选题蓄电池的维护保养：（）。A长久不用的，每隔一定时间应起动车辆，给蓄电池充电B当电流表指针显示电量不足时，要及时充电C电解液比重降至1.17以下时，应重新充电D定期检查电解液面高度，不足时加水E堵住加液孔，防止漏出电解液
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单选题关于镉-镍蓄电池的保养，下列说法错误的是（）。A不需要对电解液进行更换B充电时若温度超过标准值，应加少量的氢氧化锂C保存时不能让金属物将外壳与负极接触D多充电对蓄电池无害，少充电则对蓄电池不利
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判断题铅酸蓄电池在使用过程中，电解液液面低于标准值时，应及时补充电解液。A对B错
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