判断题在国际多式联运中发生的货物灭失与毁损,承运人需要负担连带责任。A对B错

判断题
在国际多式联运中发生的货物灭失与毁损,承运人需要负担连带责任。
A

B


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以下关于多式联运合同说法正确的有:( )。A.多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,自接收货物时起至货物运抵卸货港为止B.多式联运经营人负责履行或组织履行多式联运合同,并对全程运输负责C.多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人,可以就各区段的运输以合同约定与法律规定不同的责任D.货物的灭失发生在多式联运的某一区段,多式联运经营人的赔偿责任,应当适用调整该区段运输方式的有关规定

根据《合同法》的规定,承运人对运输过程中因下列原因发生的毁损、灭失,不承担损害赔偿责任的是( )A.货物的毁损、灭失是因不可抗力造成的B.货物的毁损、灭失是由收货人的过错造成的C.货物的毁损、灭失是货物本身的自然性质造成的D.货物的毁损、灭失是由承运人选择不当的运输方式造成的

多式联运经营人具有的基本特征包括(  )。A.必须就多式联运的货物与货主订立多式联运合同B.货船开运时对接管的货物开始负责C.承担多式联运合同规定的与运输和其他服务有关的责任D.对运输全过程中所发生的货物灭失或损害,首先对货物受损人负责E.具备与多式联运所需要的、相适应的技术能力

关于货运中的多式联运的说法,正确的是( )。A:多式联运经营人对全程运输承担义务B:指两个以上承运人以同一运输方式联运C:多式联动单据不可以转让D:区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

下列关于多式联运单据的叙述,错误的是()。A:多式联运单据是多式联运合同的证明B:多式联运单据具有物权凭证的性质和作用C:多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证D:多式联运单据是多式联运承运人签发的,保证据此交付货物的单证

(2019年) 关于货运中的多式联运的说法,正确的是( )。A.多式联运经营人对全程运输承担义务 B.指两个以上承运人以同一运输方式联运 C.多式联运单据不可以转让 D.区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

关于货运中的多式联运的说法,正确的是( )A. 多式联运经营人对全程运输承担义务B. 指两个以上承运人以同一运输方式联运C. 多式联运单据不可以转让D. 区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

在国际多式联运中,“枢纽”是指配合货物多式联运,并能接受和处理联运货物和相关业务事宜的公共点。A对B错

在国际多式联运中发生的货物灭失与毁损,承运人需要负担连带责任。A对B错

国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏,由该区段的承运人负责赔偿客户。A对B错

根据我国《民用航空法》,在连续运输的情况下,每一个连续承运人都是缔约承运人,连续承运人对货物的毁损灭失承担连带责任。

在国际多式联运中,“枢纽”是指配合货物多式联运,并能接受和处理联运货物和相关业务事宜的公共点。

国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏,由该区段的承运人负责赔偿客户。

在国际多式联运中发生的货物灭失与毁损,承运人需要负担连带责任。

国际多式联运中,没有过失的承运人不需要履行赔偿义务。

国际联运货物包装应能充分保证防止货物在运输中灭失和腐坏、毁损其他货物和运输工具、包装以及可能伤害人员。

根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》的规定,多式联运经营人对于货物灭失或损害的赔偿责任期限是从他接管货物时起到交付货物时止。

在多式联运合同中,各实际承运人在运送中迟延或者造成旅客或货物的损害时,承担赔偿责任的主体是()A、实际承运人B、多式联运经营人C、实际承运人和多式联运经营人D、实际承运人为主,多式联运经营人为辅

国际多式联运的经营人是()。A、承运人B、总承运人C、托运人D、货物代理

一次多式联运中货物发生毁损、灭失的区段经判定为在海上运输期间造成,则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用()的规定确定。A、《合同法》B、铁路运输相关法律C、民用航空法D、海商法

下列选项中,关于运输合同的说法正确的是()。A、客运合同自承运人向旅客交付客票时成立,但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外B、收货人不明或者收货人无正当理由拒绝受领货物的,承运人可以提存货物C、多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任的,多式联运经营人不需要对全程运输承担义务D、多式联运单据是不可转让单据E、运输合同的承运人不得在发运地留置货物

判断题在国际多式联运中发生的货物灭失与毁损,承运人需要负担连带责任。A对B错

单选题在海上多式联运中,如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制,对于货物在实际承运人掌握下造成的损失().A货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿B只能向多式联运经营人赔偿C只能向实际承运人赔偿D可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿

判断题国际货物多式联运中发生的某一运输区段货物灭失或损坏,由该区段的承运人负责赔偿客户。A对B错

单选题在多式联运合同中,各实际承运人在运送中迟延或者造成旅客或货物的损害时,承担赔偿责任的主体是()A实际承运人B多式联运经营人C实际承运人和多式联运经营人D实际承运人为主,多式联运经营人为辅

单选题一次多式联运中货物发生毁损、灭失的区段经判定为在海上运输期间造成,则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用()的规定确定。A《合同法》B铁路运输相关法律C民用航空法D海商法

判断题根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》的规定,多式联运经营人对于货物灭失或损害的赔偿责任期限是从他接管货物时起到交付货物时止。A对B错

单选题在多式联运台同中,各实际承运人在运送中延迟或者造成旅客或货物的损害时,承担赔偿责任的主体是( )A实际承运人B多式联运经营人C实际承运人与多式联运经营人D实际承运人为主,多式联运经营人为辅