多选题海事部门应船方申请,可对()进行海事签证。A海事声明B延伸海事声明C海事报告及与船舶有关的其他海事文书的内容D事故调查报告

多选题
海事部门应船方申请,可对()进行海事签证。
A

海事声明

B

延伸海事声明

C

海事报告及与船舶有关的其他海事文书的内容

D

事故调查报告


参考解析

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散装船需要在港内冲洗甲板,应事先向()申请批准。 A、海事局B、卫生检疫部门C、港区部门领导D、船公司或机务

根据海事争议一方当事人的申请,第三方既可对争议进行处理的方式是:A.海事仲裁B.海事诉讼C.海事调解D.海事和解

签证机关在受理船方申办海事签证时,可对下列哪些海事文书予以签证:()A、海事声明、延伸海事声明B、海事报告C、船舶签证簿D、与船舶有关的其他海事文书

《船舶海事签证办法》适应于船舶申办的海事签证工作,中华人民共和国海事局是海事签证的承办机关。

海事部门认为必要时,可对拟装船的集装箱进行抽样开箱监督检查。

承运危货的船,事先应向()部门申请进行检验取得合格证书。A、海事局B、船检C、机务

海事部门应船方申请,可对()进行海事签证。A、海事声明B、延伸海事声明C、海事报告及与船舶有关的其他海事文书的内容D、事故调查报告

公安、海关、海事管理机构等公务巡逻船可不办理签证。

签证机关在受理船方申办海事签证时,可对哪些海事文书予以签证?

申请定期签证的航行区域涉及到两个海事管理机构的,船舶所有人或经营人可向任一有权批准该定期签证的海事管理机构提出申请。

船舶签证簿遗失、灭失的,船方应当向()海事管理机构申请补发。A、签证地B、船籍港C、上一港D、任意国内港口

液货船装卸作业时使用的《船/岸安全检查表》应由船方、码头和海事部门三方签署才有效。()

船舶安全检是海事机构应船方申请后,海事机构安排船舶安全检查官进行安检。

来自有疫情港口的船舶,其垃圾应申请海事部门进行卫生处理。

船舶靠港时,若某油舱需进行动火作业,应申请()部门测爆,合格后方能动火。A、海事局B、船检局C、港监D、政府

海事部门对船方要求进行海事签证的海事文书应加盖()印章。A、海事签证章B、骑缝章C、正、副本章D、单位行政章

某内河货船2008年6月3日在某水域发生碰撞事故,造成船首局部严重变形,首尖舱进水。海事机关在事故结案船舶修理后,要求该船向船舶检验部门申请检验。验船师应船东的申请,登轮检验合格后,签发了检验报告,并在检验证书上进行签署,同意恢复该船原检验有效期。事后,海事机关予以签证放行。请阐述理由。

船舶建造完工后,哪个部门根据申请单位的要求及实船情况,按中华人民共和国海事局有关规定签发相应的船检证书及检验报告?()A、海事机构B、船舶登记部门C、船厂质检部门D、验船部门

出发地或目的地未设海事部门或签证点的,船舶()。A、可不办理签证B、必须到所属海事管理机构办理签证C、应到途经就近的海事管理机构或设臵的签证点办理签证D、返航后补办签证

判断题船舶安全检是海事机构应船方申请后,海事机构安排船舶安全检查官进行安检。A对B错

单选题根据我国船舶签证管理规则,以下陈述有误的是()。A海事管理机构对船舶签证申请材料的真实性有怀疑,应当派执法人员进行现场核查B海事管理机构对航次船舶签证应当当场办理C对予以签证的船舶,海事管理机构应当在船舶签证簿内注明予以签证的理由D对不予签证的船舶,海事管理机构应当在船舶签证簿内注明不予签证的理由

多选题海事部门对船方要求进行海事签证的海事文书应加盖()印章。A海事签证章B骑缝章C正、副本章D单位行政章

单选题船舶靠港时,若某油舱需进行动火作业,应申请()部门测爆,合格后方能动火。A海事局B船检局C港监D政府

多选题海事部门应船方申请,可对()进行海事签证。A海事声明B延伸海事声明C海事报告及与船舶有关的其他海事文书的内容D事故调查报告

单选题根据海事争议一方当事人的申请,第三方即可对争议进行处理的方式是().A海事仲裁B海事诉讼C海事调解D海事和解

单选题以下陈述有误或不准确的是()。A船长拟写好海事报告后,应让了解该海事经过情况的船员2~3人签字见证B船长应在拟写好的海事报告后签字盖章C在海事发生后,船长应立即将海事报告递交最近港口的海事主管当局D船长应将经海事主管当局签证的海事报告妥善地寄送船公司

问答题某内河货船2008年6月3日在某水域发生碰撞事故,造成船首局部严重变形,首尖舱进水。海事机关在事故结案船舶修理后,要求该船向船舶检验部门申请检验。验船师应船东的申请,登轮检验合格后,签发了检验报告,并在检验证书上进行签署,同意恢复该船原检验有效期。事后,海事机关予以签证放行。请阐述理由。

单选题船舶签证簿遗失、灭失的,船方应当向()海事管理机构申请补发。A签证地B船籍港C上一港D任意国内港口