问答题描述影响列车改变运行模式的信号故障：
问答题
描述影响列车改变运行模式的信号故障：
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LKJ-93型监控装置机车信号故障模式：列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障，并通知列车调度员，允许机车乘务员在（）状态下顺序按压[4]键后，5s内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制改为机车信号故障模式。A、运行B、停车C、等候2minD、5km/h
运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车时，遇列控车载设备故障不能恢复正常运行且不能提供机车信号时，司机立即报告列车调度员（车站值班员），列车调度员发布改按隔离模式运行的调度命令，按地面信号显示以不超过（）km/h的速度运行至前方站。A、20B、40C、45D、80
下列行车组织方法，正确的是（）A、在CBTC模式下，列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号及车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号显示运行，采用NRM模式驾驶，列车人工折返D、电话闭塞法时，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以好了手信号作为动车凭证，采用NRM模式驾驶
智能变电站告警信息中变位信息描述正确的是（）。A、由于电网故障、设备故障等，引起开关跳闸（包含非人工操作的跳闸）、保护装置动作出口跳合闸的信号以及影响全站安全运行的其他信号B、反映设备运行异常情况的报警信号，影响设备遥控操作的信号，直接威胁电网运行和设备安全C、开关类设备状态（分、合闸）改变的信息，反映电网运行方式的改变D、反映重要遥测量超出报警上下限区间的信息
填空题SM模式即（），是一种受保护的人工驾驶模式。在这种模式下，司机根据（）手动驾驶列车，并监督ATP显示，以及列车运行所要通过的轨道、道岔和信号的状态，可以在任何时候操作紧急制动。ATO故障时列车可以用（）在ATP的保护下降级运行。
单选题在（）运行等级下，若发生由于信号点灯回路中某个元器件故障引起的信号机灭灯故障（在HMI和LOW机上显示信号机和编号同时闪烁），不影响列车运行。ACTCBITCCIXLC