多选题压力开关209常开、常闭联锁外接的两根导线是:()A800、808B807、837C837、840D822、800

多选题
压力开关209常开、常闭联锁外接的两根导线是:()
A

800、808

B

807、837

C

837、840

D

822、800


参考解析

解析: 暂无解析

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在SS4电力机车电气线路图中方向转换开关状态在”前牵”或“前制”位时,转换开关辅助联锁() A、常开触头闭合,常闭触头断开B、常开触头断开,常闭触头断开C、常开触头断开,常闭触头闭合D、常开触头闭合,常闭触头闭合

导线803到缓解电空阀间的继电器联锁是()。 A.常开联锁B.常闭联锁C.451继电器是常开,452继电器在是常闭联锁D.自持联锁

极限开关通常采用( )开关。 A.常开B.常开或常闭C.常闭

复合按钮的常开触头与常闭触头具有()联锁。A、常开B、常闭C、电气D、机械

压力开关主要类别包括常开式和()。A、常闭式B、机械式C、电子式D、开关式

关于空调系统压力开关的叙述正确的是()。A、空调系统压力开关有常闭型的也有常开型B、空调系统压力开关只有常开型C、空调系统压力开关只有常闭型D、无法确定

具有接触器联锁的正反转控制线路,其联锁触点应采用()。A、常开辅助触点B、常闭辅助触点C、常开、常闭辅助触点均可D、常开和常闭辅助触点串联

各类气压或油(液)压断路器应具有下列输出触点供保护装置及信号回路用()。A、合闸压力常开、常闭触点B、跳闸压力常开、常闭触点C、压力异常常开、常闭触点D、正常压力常开、常闭触点

压力开关正常时为(),异常报警时为()。A、常闭状态,关闭状态B、常闭状态,断开状态C、常开状态,闭和状态D、常开状态,断开状态

极限开关应当采用()开关.A、自动复位常开B、自动复位常闭C、非自动复位常闭D、自动复位常开

压力开关209常开、常闭联锁外接的两根导线是:()A、800、808B、807、837C、837、840D、822、800

紧急阀底部的微动开关23的常开联锁外接两根导线,线号为()。A、817、827B、800、899C、838、839

电器无论大小,其联锁触头均有常开联锁与常闭联锁。

国产机车的常开联锁和常闭联锁画法是上开下闭、左开右闭。

压力开关208常闭联锁外接的两根导线线号是()。A、800、808B、807、837C、837、840D、822、800

电阻制动时,调速手柄SKt只要离开零位,均衡风缸和列车管压力就一直减压至零的原因与下面的哪项故障原因无关()A、452常开联锁B、压力开关209下接点不良C、452常闭联锁D、455常闭联锁

SS4改型电力机车导线803到缓解电空阀258YV间的继电器联锁是()。A、455KA常开,451KA常开、452KA常闭联锁B、455KA、451KA、452KA继电器常闭联锁C、455KA、451KA、452KA继电器常开联锁

实现三相异步电动机的正反转是正转接触器的()。A、常闭触头和反转接触器的常闭触头连联锁B、常开触头和反转接触器的常开触头连联锁C、常闭触头和反转接触器的常开触头连联锁D、常开触头和反转接触器的常闭触头连联锁

实现三相异步电动机的正反转是()。A、正转接触器的常闭触点和反转接触器的常闭联锁B、正转接触器的常开触点和反转接触器的常开联锁C、正转接触器的常闭触点和反转接触器的常开联锁D、正转接触器的常开触点和反转接触器的常闭联锁

导线803到缓解电空阀间的继电器联锁全是()。A、常开联锁;B、常闭联锁;C、451继电器是常开,452继电器是常闭联锁;D、451继电器是常闭452继电器是常开联锁。

单选题导线803到缓解电空阀间的继电器联锁是()。A455KA常开,45lKA常开、452KA常闭联锁B455KA、45lKA、452KA继电器常闭联锁C455KA、45lKA、452KA继电器常开联锁

单选题导线803到缓解电空阀间的继电器联锁全是()。A常开联锁;B常闭联锁;C451继电器是常开,452继电器是常闭联锁;D451继电器是常闭452继电器是常开联锁。

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判断题国产机车的常开联锁和常闭联锁画法是上开下闭、左开右闭。A对B错

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