列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员，根据需要或( )指示迅速请求救援。A.运转车长B.列车调度员C.车辆乘务员D.车站值班员
列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。( )此题为判断题(对，错)。
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机鸣笛警报信号是一长声三短声。
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即报告（）和（）。
列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？
自动闭塞区间通过信号机前停车后，能继续运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应鸣笛（）声警报信号通知运转车长。A、一长二短B、二长二短C、一长三短D、三长一短
列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员，根据需要或（）指示迅速请求救援。A、运转车长B、列车调度员C、车辆乘务员D、车站值班员
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、（）及运转车长（无运转车长为车辆乘务员）。A、客运车长B、机车调度员C、列车调度员
列车在区间被迫停车后，能继续运行时，开车前，司机应使用列尾装置（有运转车长值乘时，应与运转车长核对风压）确认（）。
有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。A、前方B、后方C、前后方
有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后，司机认为可以继续运行，可不鸣示（）信号通知运转车长。A、起动B、召集C、警报
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应鸣一长三短的警报信号通知运转车长。（）
轨道车被迫停车后，司机应鸣笛（）警报信号，用无线列调电话通知两端站及追踪列车。A、一长三短声B、一长C、三短声D、三长声
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车调度电话通知运转车长，通知不到时，鸣笛一长声。停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h。
列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车前方由（）负责。A、运转车长B、司机C、工务人员
单选题列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应鸣笛（）声警报信号通知运转车长。A一长二短B二长二短C一长三短D三长一短
单选题列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员，根据需要或（）指示迅速请求救援。A运转车长B列车调度员C车辆乘务员D车站值班员
单选题列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、（）及运转车长（无运转车长为车辆乘务员）。A客运车长B机车调度员C列车调度员
单选题列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车前方由（）负责。A运转车长B司机C工务人员
判断题列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应鸣一长三短的警报信号通知运转车长。（）A对B错
单选题有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后，司机认为可以继续运行，可不鸣示（）信号通知运转车长。A起动B召集C警报
填空题列车在区间被迫停车后，能继续运行时，开车前，司机应使用列尾装置（有运转车长值乘时，应与运转车长核对风压）确认（）。
单选题有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。A前方B后方C前后方
问答题列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理？
判断题列车在区间内停车后，不能立即运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。A对B错