客车与平车、()以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端()。
客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，可以与货车有人力制动机端连挂。( )
客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂。() 此题为判断题(对，错)。
车辆的一位端是指车辆没有装人力制动机的一端。() 此题为判断题(对，错)。
车辆制动机按动力的来源分及操作方法分为()人力制动机、真空制动机。 A、货车制动机B、空气制动机C、盘形制动机D、客车制动机
车辆制动机按动力的来源及操作方法分为（）、人力制动机、真空制动机。A、货车制动机B、空气制动机C、盘形制动机D、客车制动机
客货车辆编入同一列车时，不准棚车、敞车的人力制动机端与（）相连。A、机车B、客车C、货车
在挑选军事列车用车时，挑选的货车需与客车连挂时，有风挡的客车不得与货车有人力制动机的一端连挂。
蜗轮蜗杆式手制动机是目前我国（）主型的人力制动机。A、货车B、机车C、平板车D、客车
人力制动机端闸台安装位置高于客车风挡底面且闸台宽大于270mm的货车，一律不得与（）的客车连挂。
车辆制动机按其用途可分为客车车辆制动机和货车车辆制动机。
客车与（）、（）以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。
区间遗留车辆必须拧紧（）车辆人力制动机（电化区段使用人力制动机紧固器），并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜。A、前端B、后端C、中间D、两端
人力制动机根据用途分为（）和客车人力制动机两大类。A、货车B、敞车C、棚车D、特殊车
分部运行前机车乘务员应使遗留车辆处于制动保压状态并（）进行防溜。A、拧紧两端车辆的人力制动机并在两端放置铁鞋B、拧紧两端车辆的人力制动机C、拧紧一端车辆的人力制动机D、在一端放置铁鞋
单选题客货车辆混编时，货车有人力制动机（卧式人力制动机除外）的一端不得与（）的客车直接连结。A前端B后端C带风档D不带风档
单选题分部运行前机车乘务员应使遗留车辆处于制动保压状态并（）进行防溜。A拧紧两端车辆的人力制动机并在两端放置铁鞋B拧紧两端车辆的人力制动机C拧紧一端车辆的人力制动机D在一端放置铁鞋
单选题车辆制动机按动力的来源及操作方法分为（）、人力制动机、真空制动机。A货车制动机B空气制动机C盘形制动机D客车制动机
填空题人力制动机端闸台安装位置高于客车风挡底面且闸台宽大于270mm的货车，一律不得与（）的客车连挂。
填空题客车与（）、（）以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。
单选题区间遗留车辆必须拧紧（）车辆人力制动机（电化区段使用人力制动机紧固器），并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜。A前端B后端C中间D两端
单选题客货车辆编入同一列车时，不准棚车、敞车的人力制动机端与（）相连。A机车B客车C货车
单选题人力制动机根据用途分为（）和客车人力制动机两大类。A货车B敞车C棚车D特殊车