问答题简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法?

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简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法?

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列车在区间内发生车钩破损分离时如何处理?

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车钩缓冲装置的破损属于列车分离事故。(考点范围:各类行车事故的含义)

列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时,如分离位置在机后()以上时,无论车钩有无损坏,禁止向下坡方向进行连挂。A、三位B、四位C、五位D、十位

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列车在区间内发生钩破损分离前钩破损时,应设法将损坏车随前部车列牵出(车钩连接处必须捆绑牢固)

列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时的处理办法?

列车在区间内车钩破损分离且无法更换必须分部运行时,对分割位置规定为:后钩破损时,应设法将损坏车随前部车列牵出(车钩连结处必须捆绑牢固)。无法牵出时,应迅速联系后方站派机车救援。

列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车前后端的钩舌更换,避免分部运行。

列车在区间内车钩破损分离时,必须分部运行时,对分割位置规定正确的为()。A、后钩破损时,应自分离处分割。B、前钩破损时,应自分离处分割。C、前钩破损时,由后方站派机车救援。D、车辆的破损品,应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时,列车到达有列检作业场的车站后,由列检作业场负责装配

编组始发列车或甩挂作业后未确认连结状态,开车时发生车钩分离按“列车分离”论。

列车在区间车钩或钩舌折断分离时,前钩破损、钩舌折断时,应自分离处分割。

判断题列车在区间车钩或钩舌折断分离时,前钩破损、钩舌折断时,应自分离处分割。A对B错

问答题简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法?

判断题列车在区间内发生钩破损分离前钩破损时,应设法将损坏车随前部车列牵出(车钩连接处必须捆绑牢固)A对B错

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问答题列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时的处理办法?

单选题列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时,如分离位置在机后()以上时,无论车钩有无损坏,禁止向下坡方向进行连挂。A三位B四位C五位D十位

问答题列车在区间内发生车钩分离时如何处理?

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判断题列车在区间内车钩破损分离且无法更换必须分部运行时,对分割位置规定为:后钩破损时,应设法将损坏车随前部车列牵出(车钩连结处必须捆绑牢固)。无法牵出时,应迅速联系后方站派机车救援。A对B错

判断题列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车前后端的钩舌更换,避免分部运行。A对B错

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多选题列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车()的钩舌更换,避免分部运行。A前端B后端C前后端D车辆中