使用镀锌铁线拉牵加固时,将()或()镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕,禁止使用()以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。
加固货物时绞紧镀锌铁线的绞棍留用时必须予以固定。() 此题为判断题(对，错)。
10号镀锌铁线只能作捆绑用,不得作拉牵加固用。() 此题为判断题(对，错)。
对货物及货物转向架的加固不得影响车辆（），并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。A、通过曲线B、通过道岔C、通过复线D、通过隧道
货物加固方法不得影响车辆通过曲线时的（）要求。A、转向B、运行C、偏移D、技术
试述使用加固线（镀锌铁线.钢丝绳等）拉牵加固货物的一般要求的关系？
使用镀锌铁线拉牵加固货物时，应合理选择（）的拉牵位置。A、货物上B、货车上C、中心点D、重心点
对超出端侧墙板高度的成件包装货物，应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固，也可用挡板壁、（）加固、镀锌铁线盘条等加固
捆绑加固货物时直径不小（）的镀锌铁线禁止使用。A、4.0㎜B、3.5㎜C、2.6㎜D、2.0㎜
斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢，并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与（）捆牢。A、转向架下架体B、转向架上架体C、货物D、车辆
对货物及货物转向架的加固不得影响车辆通过曲线，并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。
装运预应力梁，货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成（），捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。
拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致，剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后，使用绞棍绞紧，余尾朝向车内。
使用镀锌铁线拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两栓结点间（）。
对货物及货物转向架的加固不得影响车辆（），并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。
使用镀锌铁线拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间（）。A、一次缠绕B、捆绑拴结C、进行捆绑D、往返缠绕
装载加固货物时，拉牵用镀锌铁线直径不得小于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、6mm
单选题斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢，并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与（）捆牢。A转向架下架体B转向架上架体C货物D车辆
单选题货物加固方法不得影响车辆通过曲线时的（）要求。A转向B运行C偏移D技术
单选题加固货物拉牵用镀锌铁线直径不得小于（）。A2mmB3mmC4mmD6mm
判断题拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕，并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致，剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后，使用绞棍绞紧，余尾朝向车内。A对B错
单选题使用镀锌铁线拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间（）。A一次缠绕B捆绑拴结C进行捆绑D往返缠绕
填空题使用镀锌铁线拉牵加固时，将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两栓结点间（）。
单选题对货物及货物转向架的加固不得影响车辆（），并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。A通过曲线B通过道岔C通过复线D通过隧道
填空题对货物及货物转向架的加固不得影响车辆（），并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。
单选题使用镀锌铁线拉牵加固货物时，应合理选择（）的拉牵位置。A货物上B货车上C中心点D重心点
判断题对货物及货物转向架的加固不得影响车辆通过曲线，并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。A对B错
问答题试述使用加固线（镀锌铁线.钢丝绳等）拉牵加固货物的一般要求的关系？