填空题分配阀在初制动位时,制动管压力空气将进入()同时排大气。

填空题
分配阀在初制动位时,制动管压力空气将进入()同时排大气。

参考解析

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相关考题:

自动制动阀手柄在制动位时,列车管压力空气经()排风口排大气 A、分配阀B、中继阀C、作用阀

自动制动阀施行紧急制动时,列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气,而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。

制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟,同时接通副风缸向制动缸的(),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。A、缓解通路B、保压通路C、制动通路D、充气通路

作用大闸的空气制动阀在制动位时,()管的压力空气排入大气。

机车缓解时,制动缸的压力空气是通过()排向大气。A、排1电空阀排气口B、空气制动阀凸轮盒C、空气制动阀排风阀口中D、分配阀排风口

109型分配阀在制动位时,()向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气

分配阀在初制动位时,制动管压力空气将进入()同时排大气。

空气位操作时,均衡风缸压力在排大气的同时也进入初制风缸。

当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。A、自阀调整阀B、分配阀紧急部C、自阀放风阀D、分配阀紧急部与放风阀同时动作

109型分配阀在制动位时,()将向容积室充风。A、制动管的压力空气;B、工作风缸的压力空气;C、初制风缸的压力空气;D、制动缸的压力空气

空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部在()。A、充气缓解位B、初制动位C、制动位D、保压位

分配阀在初制动位时,工作风缸的压缩空气不能进入容积室,机车()制动作用。

分配阀初制动位时制动管将经缩孔()向大气排风。A、Ⅱ;B、Ⅲ;C、Ⅰ;D、Ⅳ。

当分配阀容积室压力空气排向大气时,制动缸压力空气使()下移,空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。

空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部呈()A、充气缓解位B、初制动位C、制动位D、保压位

109型分配阀在制动位时,()向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气D、总风缸的压力空气

JZ-7型空气制动机常用制动时,()将制动管的一部分压力空气排向大气时制动管产生局部减压作用。

单选题109型分配阀在制动位时,()将向容积室充风。A制动管的压力空气;B工作风缸的压力空气;C初制风缸的压力空气;D制动缸的压力空气

填空题JZ-7型空气制动机常用制动时,()将制动管的一部分压力空气排向大气时制动管产生局部减压作用。

单选题当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。A自阀调整阀B分配阀紧急部C自阀放风阀D分配阀紧急部与放风阀同时动作

单选题109型分配阀在制动位时,()向容积室充风。A制动管的压力空气B工作风缸的压力空气C初制风缸的压力空气

单选题109型分配阀在制动位时,()向容积室充风。A制动管的压力空气B工作风缸的压力空气C初制风缸的压力空气D总风缸的压力空气

单选题分配阀初制动位时制动管将经缩孔()向大气排风。AⅡ;BⅢ;CⅠ;DⅣ。

填空题分配阀在初制动位时,工作风缸的压缩空气不能进入容积室,机车()制动作用。

单选题机车缓解时,制动缸的压力空气是通过()排向大气A排1电空阀排气口B空气制动阀凸轮盒C空气制动阀排风阀口中D分配阀排风口

单选题自动制动阀手柄在制动位时,列车管压力空气经()排风口排大气。A分配阀B中继阀C作用阀

填空题作用大闸的空气制动阀在制动位时,()管的压力空气排入大气。

填空题分配阀在初制动位时,制动管压力空气将进入()同时排大气。