问答题简述CTCS3级工程设计原则。

问答题
简述CTCS3级工程设计原则。

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工程设计原则

CTCS3-300S型列控车载系统CTCS3级逻辑运算由EVC子单元执行,而CTCS2级逻辑运算(含轨道电路逻辑)由()子单元执行。

CTCS3级列控车载设备激活时CAU发送频率为27MHz无线射频,辐射范围为侧面30cm、下面()cm、上面30cm。

CTCS根据功能要求和配置划分应用等级,分为CTCS0~CTCS3级。

语音“允许缓解”适应CTCS3、CTCS2等级。

CTCS3级列控车载设备MT电台通过GSM-R网络注册时间超过()被认为注册失败。

CTCS3级列控系统与CTCS2级列控系统最大区别是C3系统实现了()。

CTCS3级客专ZPW-2000A/K轨道电路主要技术特点有哪些?

()是基于无线传输信息的列车控制系统,面向高速新线或特殊线路。A、CTCS2级B、CTCS3级C、CTCS4级D、LKJ

CTCS列控系统划分为5个等级,试述CTCS2和CTCS3级面向的线路及基本定义。

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多选题()是CTCS3级工作模式。A完全监控模式(FS)B引导模式(CO)C机车信号模式(CS)D目视行车模式(OS)

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单选题CTCS3级列控系统,在C2完全监控模式下,ATP最高允许速度为()km/h。A350B310C300D250

填空题CTCS3级列控车载设备MT电台通过GSM-R网络注册时间超过()被认为注册失败。

填空题CTCS3级列控车载设备激活时CAU发送频率为27MHz无线射频,辐射范围为侧面30cm、下面()cm、上面30cm。

填空题CTCS3级列控系统与CTCS2级列控系统最大区别是C3系统实现了()。

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