单选题桥梁墩台加高方法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞(),充分捣实达到需要强度后恢复通车。A高坍落度混凝土B高坍落度砂浆C低坍落度混凝土D低坍落度砂浆
单选题
桥梁墩台加高方法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞(),充分捣实达到需要强度后恢复通车。
A
高坍落度混凝土
B
高坍落度砂浆
C
低坍落度混凝土
D
低坍落度砂浆
参考解析
解析:
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桥梁墩台加高方法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞(),充分捣实达到需要强度后恢复通车。A.高坍落度混凝土B.高坍落度砂浆C.低坍落度混凝土D.低坍落度砂浆
下列关于桥梁支座的说法,错误的有( )。A.支座必须具有足够的承载能力,以保证可靠的传递支座反力B.支座对桥梁变形的约束要尽可能的大C.桥梁支座不可更换D.桥梁支座是连接桥梁上下部结构的重要部件,位于垫石和墩台之间E.桥梁支座是桥梁的重要传力装置
单选题桥梁墩台加高方法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞( ),充分捣实达到需要强度后恢复通车。A高坍落度混凝土B高坍落度砂浆C低坍落度混凝土D低坍落度砂浆
单选题桥梁墩台加高办法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞(),充分捣实达到需要强度后恢复通车。A高坍落度混凝土B高坍落度砂浆C低坍落度混凝土D低坍落度砂浆
判断题桥梁支座的设置原则是每孔梁的一侧设置固定支座,另一侧设置活动支座。()A对B错