单选题根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，以下损失不属于推定全损的是（）.A船舶失踪B认为实际全损已不可避免C为避免实际全损所需的修理费超过保险价值D以上都是推定全损
单选题
根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，以下损失不属于推定全损的是（）.
A
船舶失踪
B
认为实际全损已不可避免
C
为避免实际全损所需的修理费超过保险价值
D
以上都是推定全损
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解析：
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以下属于我国《海商法》上的推定全损的是：（ ）。A．货物灭失B．法定的船舶失踪C．船舶毁损，修理费用超过其价值D．为避免货物发生实际全损支付的费用与继续将货物运到目的地的费用之和超过了保险价值
在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括()。A.船舶发生保险事故后灭失B.船舶不能再归被保险人所拥有C.船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用D.船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免E.为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值
船舶保险的( )是指发生海难事故后，被保险船舶尚未达到完全损毁的程度，但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和，估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。A.共同海损B.船舶失踪C.推定全损D.实际全损
车辆全损、推定全损的条件( )。A.车辆损失达到车辆价值的80%以上B.事故车辆的修理费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值C.保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值D.当事故车辆的修理费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值时，可以与被保险人协商采取推定全损处理
属于推定全损的是（）A、保险标的不能再归保险人所拥有的B、货物发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的C、船舶失踪D、保险标的的部分损失
在船舶保险合同中，保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定，实际全损的情形包括（）。A、船舶发生保险事故后灭失B、船舶不能再归被保险人所拥有C、船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用D、船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免E、为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值
下列关于推定全损的描述哪项是正确的（）。A、保险货物发生推定全损后，被保险人可选择按全损或部分损失索赔B、保险货物发生推定全损后，被保险人必须进行委付C、当货物受损严重，但并未完全丧失价值，则不构成推定全损D、被保险人委付后，保险人不能拒绝接受委付
根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。A、都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定B、不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定C、都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定D、A、B和C的表述均欠准确
在海运货物保险中，依照我国《海商法》的规定，下列各项不正确的是（）。A、货物发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值，构成推定全损B、不属于实际全损和推定全损的损失，是部分损失，被保险人可以向保险人委付保险标的C、被保险货物在发生保险事故后，受到严重损坏完全失去原有形体、效用，构成实际全损D、保险人接受委付后，取得代位权向有责任的第三方请求赔偿
单选题下列关于推定全损的描述哪项是正确的（）。A保险货物发生推定全损后，被保险人可选择按全损或部分损失索赔B保险货物发生推定全损后，被保险人必须进行委付C当货物受损严重，但并未完全丧失价值，则不构成推定全损D被保险人委付后，保险人不能拒绝接受委付
单选题根据我国《海商法》，当投保全损险的船舶发生推定全损，而被保险人要求全部损失赔偿时（）.A应向保险发出赔偿通知B应向保险人委付船舶C应处理船舶的残骸并将所得交付保险人D应通过司法程序起诉责任保险人
多选题根据我国《海商法》的规定，以下情形为实际全损的是（）A保险标的发生保险事故后受到严重损坏完全失去原有形体、效用B货物发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免C船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免D保险标的发生保险事故后，不能再归被保险人所拥有E船舶发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值
单选题货物发生保险事故后，实际全损已经被认为不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的损失称为 ( )A实际全损B共同海损C推定全损D部分损失
单选题当船舶保险标的因保险事故发生全损或推定全损时，保险人全额赔付后可以取得（）A代位求偿B物上代位C留置权D质押权