涡轮蜗杆传动的传动比一般不超过40%。此题为判断题(对，错)。
若涡轮作主运动件柱涡杆作从动件，则涡轮蜗杆传动也可以用作加速传动。此题为判断题(对，错)。
在闭式蜗杆传动中,涡轮失效的主要形式是()。 A、断齿与点蚀B、磨损与点蚀C、胶合与点蚀D、磨损与断齿
减速蜗杆传动中，主要失效形式为（），（），（）和（），常发生在（）
传动的基本形式有（）、链传动、涡轮蜗杆传动、（）等。
涡轮蜗杆传动的正确的啮合条件之一为：涡轮的端面模数应（）等于蜗杆的轴面模数，且为标准值。A、大于B、不大于C、小于D、等于
关于蜗杆传动，说法正确的是（）A、涡轮蜗杆传动对材料的要求不高，成本低B、涡轮蜗杆传动的效率较低，容易实现自锁C、涡轮蜗杆传动和齿轮传动一样，对中心距的要求不严格D、在传动机构中为了提高蜗杆的传动效率，应采用多头蜗杆
蜗杆传动是通过蜗杆和涡轮实现的，通常传动是以（）为主动件。A、蜗杆；B、涡轮；C、不一定.
涡轮蜗杆传动是金属切削机床机械传动常用的传动副。下列（）项不是涡轮蜗杆传动的特点。A、降速比大，传动平稳，无噪声B、结构紧凑，可以自锁C、传动效率低D、可将回转运动变为直线运动
通过蜗杆轴线并与涡轮轴线垂直的平面叫做蜗杆传动的主平面。
蜗杆传动机构装配时，不必保证蜗杆轴心线与涡轮中心线相互垂直。
涡轮、蜗杆传动中通常涡轮、蜗杆两轴线在空间（）A、相交成90°B、相互平行C、相交成任意角度D、交错成90°
在蜗杆传动中，（）是主动件。A、蜗杆B、涡轮C、蜗杆或涡轮D、传动轴
在蜗轮蜗杆传动中，涡轮一般为主动件，而蜗杆为从动件。（）
蜗杆传动由蜗杆、涡轮组成，蜗杆一般为主动件，蜗轮为从动件。
在蜗杆传动中，通常（）为主动件。A、蜗杆B、涡轮C、蜗杆涡轮都可以D、以上都不是
可获得最大传动比的传动方式是（）.A、带传动B、齿轮传动C、涡轮、蜗杆传动
涡轮与蜗杆传动中，由于（），只能由蜗杆带动涡轮，而涡轮不能带动蜗杆。A、自锁性能B、传动比C、传动效率D、传动精度
判断题在蜗轮蜗杆传动中，涡轮一般为主动件，而蜗杆为从动件。（）A对B错
填空题减速蜗杆传动中，主要失效形式为（），（），（）和（），常发生在（）
填空题传动的基本形式有（）、链传动、涡轮蜗杆传动、（）等。
单选题在蜗杆传动中，通常（）为主动件。A蜗杆B涡轮C蜗杆涡轮都可以D以上都不是