单选题燃油系统压力由()决定。AECUB电压C电流D燃油压力调节器

单选题
燃油系统压力由()决定。
A

ECU

B

电压

C

电流

D

燃油压力调节器


参考解析

解析: 暂无解析

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起动期间,基本燃油喷射时间是由()信号决定的。 A、发动机转速B、水温C、进气量D、进气压力

在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()。 A.燃油压力,喷油时间B.燃油压力,量油时间C.燃油压力,燃油温度D.喷油压力,燃油温度

燃油供给系统通常由电动燃油泵,燃油滤清器,压力调节器,脉动阻尼器,喷油器和( )组成。A.进气压力传感器B.燃油分配管C.冷起动喷油器D.燃油泵继电器

燃油压力调节器真空管漏气可使燃油系统压力升高。( )

电控燃油喷射发动机燃油供给系统一般由()组成。A、燃油箱B、燃油泵C、燃油滤清器D、压力调节器E、输油管F、喷油器

燃油加油活门的操纵()。A、由电控电动B、由电控燃油压力打开C、只能人工打开D、由电控燃油压力打开,也能人工超控

进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?()A、断开燃油蒸发炭罐管路B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C、在将燃油压力表接到电喷系统以前,先将管路中的燃油压力卸掉D、拆下燃油电喷系统上的燃油管

在PT燃油系统中,供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的?

燃油泵出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统()调定压力太低。

通过测试燃油系统压力,可诊断燃油系统是否有故障。

大、中型柴油机燃油系统中的燃油调压阀是在()时产生调压动作。A、低压供油系统中燃油压力过高B、低压供油系统中燃油压力过低C、高压喷射系统中燃油压力过高D、高压喷射系统中燃油压力过低

柴油机燃油系统的燃油压力表反映的是:()A、燃油输送泵的出口压力B、燃油系统中的最高压力C、燃油系统中的最低压力D、燃油的喷射压力

燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力,使燃油供给系统的压力(即系统油压)与()压力之差保持为恒定值。

燃油供给系统中,燃油压力脉动阻尼器可以调节燃油压力大小。

在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()A、燃油压力,喷油时间B、燃油压力,量油时间C、燃油压力,燃油温度D、喷油压力,燃油温度

单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多。()

燃油系统中,限压阀的开启压力过大,会出现燃油系统压力高的现象。

共轨燃油系统,主要由()系统等组成A、燃油低压系统、共轨压力控制系统B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制C、燃油低压系统、和燃油喷射控制D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制

()由电动燃油泵.燃油滤清器.喷油器和燃油压力调节器等组成。A、传感器B、执行器C、电控单元D、供油系统

燃油系统压力由燃油泵决定。

燃油供给系统通常由电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和()组成。A、进气压力传感器B、燃油分配管C、冷起动喷油器D、燃油泵继电器

填空题燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力,使燃油供给系统的压力(即系统油压)与()压力之差保持为恒定值。

单选题关于检测汽油电控发动燃油系统的压力,以下说法错误的是()A供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上B调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况C测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量D残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零

单选题在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()。A燃油压力,喷油时间B燃油压力,量油时间C燃油压力,燃油温度D喷油压力,燃油温度

填空题燃油系统中的()阀或限压阀调整压力太低,会造成燃油系统压力低。

单选题在讨论发动机燃油系统维修时,技师甲说在拆下燃油系统附件之前,必须先释放燃油系统的压力;技师乙说释放燃油系统的压力,可以在燃油压力测试口上接一个压力表,打开压力表上释压阀,通过释压阀释放燃油系统的压力。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

问答题在PT燃油系统中,供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的?