电子控制汽油喷射系统的供油系统是由电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器、( )、输油管等组成。A.高压泵B.节气门体C.喷油器
关于发动机的电动燃油泵,下面()不是燃油泵输油量过小的原因。 A、燃油压力调节器的真空管路不畅B、燃油泵电源电压过低C、燃油滤清器堵塞D、燃油泵接地电阻过高
常用汽车的供油系统主要由:燃油箱()、燃油滤清器、燃油压力调节器、真空开关阀、输油管及燃油喷射器等组成。 A、机油泵B、燃油泵C、水泵
燃油供给系统通常由电动燃油泵，燃油滤清器，压力调节器，脉动阻尼器，喷油器和( )组成。A.进气压力传感器B.燃油分配管C.冷起动喷油器D.燃油泵继电器
电控燃油喷射发动机燃油供给系统一般由（）组成。A、燃油箱B、燃油泵C、燃油滤清器D、压力调节器E、输油管F、喷油器
电动燃油泵从油箱吸出燃油，通过燃油滤清器后，经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力（）一定值，经输油管送到各个喷油器和冷启动器。A、低出B、高出C、等于D、小于
电喷式发动机燃油供给路线为油箱→电动燃油泵→滤清器→喷油器→气缸。
电动燃油泵从油箱吸出燃油，通过燃油滤清器后，经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力高出一定值，经输油管送到各个喷油器和冷启动器。
PT燃油泵中的“P、T”分别指的是（）。A、燃油泵输出压力，喷油器计量时间B、燃油泵输入压力，喷油器计量时间C、喷油器计量时间，燃油泵输出压力D、喷油器计量时间，燃油泵输入压力
单管路燃油供给系统，取消了下列（）个元件A、燃油泵B、汽油滤清器C、喷油器D、油压调节器
燃油压力过高的可能为（）出现故障A、燃油泵B、燃油滤清器C、燃油压力调节器
电控汽油机的燃油供给系统由燃油箱、电动燃油泵（安装在油箱上）、燃油滤清器、燃油分配管、（）及输油管组成。A、喷油器总成B、燃油压力调节器C、节气门D、进回油管
对电控燃油喷射发动机进行燃料经济性检测时，气体分离器和油耗传感器应安装在（）A、燃油箱和电动燃油泵之间B、电动燃油泵和燃油滤清器之间C、燃油滤清器和燃油分配管之间D、燃油分配管和燃油压力调节器之间
燃油系统的组成，除了燃油箱，限压阀，燃油预热器，污油箱及管路外，还包括（）A、燃油泵，粗滤器，精滤器，喷油泵B、喷油器，喷油泵，燃油泵，精滤器C、燃油泵，滤清器，喷油器D、燃油泵，粗滤器，精滤器，喷油泵，喷油器
燃油压力过高的可能为（）出现故障。A、燃油泵B、燃油滤清器C、油压调节器
燃油供系统由汽油箱、（）喷油器、冷启动喷油器等组成。A、电动汽油泵B、汽油滤清器C、汽油压力调节器D、燃油分配管E、空气滤清器
电控燃油喷射的燃油供给系统由油箱、（）、燃油滤清器、脉动阻尼器、压力调节器、喷油器、冷起动喷油器等组成。A、喷油泵B、燃油泵C、输油泵D、控制泵
电喷发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器和（）等组成。A、油压表B、正时器C、油压调节器D、空气计量仪
电控燃油供给系统由油箱、燃油泵、燃油滤清器、脉动阻尼器、（）、喷油器、冷起动喷油器等到组成。A、压力调节器B、电磁调节器C、电阻调节器D、功能调节器
电动燃油泵从油箱吸出燃油，通过燃油滤清器后，经燃油（）将压力调整到比进气管内压力高出一定值，经输油管送到各个喷油器和冷启动器。A、继电器B、执行器C、传感器D、压力调节器
燃油供给系统由油箱，电动汽油泵，燃油滤清器，燃油分配管，喷油器，燃油压力调节器灯组成。（）
电控燃油系统中，燃油压力通过（）调节。A、喷油器B、燃油泵C、压力调节器D、输油管
电控燃油系统主要有燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器以及供有总管组成。
燃油供给系统通常由电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器、脉动阻尼器、喷油器和（）组成。A、进气压力传感器B、燃油分配管C、冷起动喷油器D、燃油泵继电器
多选题燃油供系统由汽油箱、（）喷油器、冷启动喷油器等组成。A电动汽油泵B汽油滤清器C汽油压力调节器D燃油分配管E空气滤清器
多选题各种发动机的燃油供给系统基本相同，都是由（）、脉动阻尼器及油管等组成。A电动燃油泵B燃油滤清器C燃油压力表D燃油压力调节器
单选题对电控燃油喷射发动机进行燃料经济性检测时，气体分离器和油耗传感器应安装在（）A燃油箱和电动燃油泵之间B电动燃油泵和燃油滤清器之间C燃油滤清器和燃油分配管之间D燃油分配管和燃油压力调节器之间