车站值班员应将停运、保留列车的()信息作为重点事项纳入交接班。 A.车辆状态是否良好B.到达时间、停运或恢复运行的调度命令C.列检检车完毕时间D.货物装载情况
当列尾主机在站保留时,车站必须断开电源,保留时间超过()小时的主机(含电池)需向列尾作业点回送。 A.1.5B.2C.2.5D.3
发、到站装卸车作业时间超过《鲜规》要求,造成货物损坏,列发站或到站责任。() 此题为判断题(对，错)。
TFDS发现拦停范围故障,拦停列车在有列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知()人员确认和处理。 A、车站B、列检C、机务D、机务
LKD1－T型车站列控中心设备响应时间不超过1s。() 此题为判断题(对，错)。
货运检查员在列整理作业时，预计整理时间超过（）作业时间，货运检查员应及时向车站值班员报告。
尽可能的避免（）启动辅机（），确保设备安全。如果（）超过规定时间应立即停运。
发、到站装卸车作业时间超过《鲜规》要求，造成货物损坏，列发站或到站责任。
货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发（）交给司机。
列车运行途中列尾装置故障时，前方列尾作业站车站值班员接到调度命令后怎么办理？
站停时间超过20分钟，开车前应按规定作列车制动机（）试验。A、全部B、简略C、持续一定时间保压
安全警示带的使用原则。在站停时间超过3分钟（含本数）以上的高站台车站使用。
安全警示带的使用原则。在站停时间超过3分钟含本数以上的高站台车站使用。
接发旅客列车时，车站值班员必须严格按（）规定时机停止影响进路的调车作业，在得到调车指挥人的报告并确认已停轮后，方可开放进站信号接车，严禁抢钩作业。A、《技规》B、《行规》C、《站细》D、《车站管理制度》
LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过1s。
TFDS发现拦停范围故障，拦停列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知（）人员确认和处理。A、车站B、列检C、车务、机务D、机务
填空题货运检查员在列整理作业时，预计整理时间超过（）作业时间，货运检查员应及时向车站值班员报告。
单选题接发旅客列车时，车站值班员必须严格按（）规定时机停止影响进路的调车作业，在得到调车指挥人的报告并确认已停轮后，方可开放进站信号接车，严禁抢钩作业。A《技规》B《行规》C《站细》D《车站管理制度》
单选题站停时间超过20分钟，开车前应按规定作列车制动机（）试验。A全部B简略C持续一定时间保压
问答题列车运行途中列尾装置故障时，前方列尾作业站车站值班员接到调度命令后怎么办理？
判断题发、到站装卸车作业时间超过《鲜规》要求，造成货物损坏，列发站或到站责任。A对B错
判断题LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过1s。A对B错
单选题TFDS发现拦停范围故障，拦停列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知（）人员确认和处理。A车站B列检C车务、机务D机务
单选题LKD1-T型车站列控中心设备响应时间不超过（）。A1sB2sC3sD4s
填空题货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发（）交给司机。
判断题因故间断电气工作连续超过规定时间的人员，必须重新温习《安规》，方能恢复工作。A对B错