单选题()是客流的集散地,也是网络节点 。A 线路B 公交站C 车站D 维修基地

单选题
()是客流的集散地,也是网络节点 。
A

 线路

B

 公交站

C

 车站

D

 维修基地


参考解析

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TMN至用户终端的通信路经是(). A.业务节点—-业务节点接口—-用户-网络接口B.用户—网络接口—-业务节点—-业务节点接口C.业务节点接口—-业务节点—-用户—网络接口

城市轨道交通的特点是客流量大、以车站为集散地、线路固定。此题为判断题(对,错)。

箭线网络图中,箭尾节点的最早可能开始时间也是该活动的最早可能开始时间。( )

双代号网络计划中节点是网络中箭线之间连接点。网络图中既有内向箭线,又有外向箭线的节点称为()。A、中间节点B、起点节点C、终点节点D、交接节点

在市、县主要交通设施、旅游景点以及其他大型公共场所等客流量集散地,无需设置出租汽车营运点。()

在市、县主要交通设旋、旅游景点以及其他大型公共场所等客流量集散地设置出租汽车营运点。()。

客运站的站场是列车()的场所,也是()的集散地。站场内应设置()、()、()、()和()等设施。

站场是列车()和()的场地,也是()和行包的集散地点。

()是客流的集散地,也是网络节点 。A、 线路B、 公交站C、 车站D、 维修基地

超文本的三要素是指()。A、节点,页面,网络B、节点,页面,链C、链,页面,网络D、节点,链,网络

网络节点分()和()两类,转节点是支持网络()的节点,它通过通信线路来()和()信息。访问节点是()的源节点和目标节点,起()和()的作用。

()是国际物流货物的集散地,是国际物流网络的重要节点,也是连接生产和消费部门的纽带。A、国际物流中心B、国际储运中心C、中转站D、自由贸易区

地铁车站是轨道交通客流的集散地,以下不属于车站组成部分的是()A、出入口B、车辆段C、冷却塔D、风亭

站场设施作为网络系统的节点,以()为中心。A、货运枢纽站场B、货运站场C、货物集散地D、道路设施

海运港口是海上运输的基地,它是()、()、()、()的场所,也是货物集散地水陆交通的枢纽。

单代号网络计划的基本符号也是()A、箭线B、节点C、节点编号D、直线E、工作名称

TMN至用户终端的通信路经是().A、业务节点—-业务节点接口—-用户-网络接口B、用户—网络接口—-业务节点—-业务节点接口C、业务节点接口—-业务节点—-用户—网络接口

在设有出租汽车发车点的客流集散地,未依次排队侯客的计()分。A、1B、3C、5

驾驶员驾车疲劳需要休息时,选择()休息。A、非经营场所B、客流集散地C、经营场所D、侯客泊位

多选题单代号网络计划的基本符号也是()A箭线B节点C节点编号D直线E工作名称

填空题站场是列车()和()的场地,也是()和行包的集散地点。

单选题()是国际物流货物的集散地,是国际物流网络的重要节点,也是连接生产和消费部门的纽带。A国际物流中心B国际储运中心C中转站D自由贸易区

单选题地铁车站是轨道交通客流的集散地,以下不属于车站组成部分的是()A出入口B车辆段C冷却塔D风亭

单选题双代号网络计划中节点是网络中箭线之间连接点。网络图中既有内向箭线,又有外向箭线的节点称为()。A中间节点B起点节点C终点节点D交接节点

单选题站场设施作为网络系统的节点,以()为中心。A货运枢纽站场B货运站场C货物集散地D道路设施

填空题客运站的站场是列车()的场所,也是()的集散地。站场内应设置()、()、()、()和()等设施。

单选题运输场站,是旅客和货物的集散地,也是各种运输工具的衔接点,其组成是由( )决定的。A客货运输组织方式B运输场站的类型C运输网络的规模D场站的专用性