箱壳类零件主要起包容、支承其他零件的作用,常有内腔、轴承孔、凸台、肋、()、螺纹孔等结构。 A.中心孔、键槽B.皮带轮、轮辐C.安装板、光孔D.斜支架、拨叉
()零件尺寸基准常选择安装基面、对称平面、孔的中心线和轴线。 A.轴套类B.盘盖类C.叉架类D.箱壳类
箱壳类零件主要起()的作用，常有内腔、轴承孔、凸台、肋、安装板、光孔、螺纹孔等结构。A、包容、支承其他零件B、支承、传动其他零件C、导向、指引其他零件D、定位、疏导其他零件
箱体类零件的主要技术要求包括( )。A.轴承孔的尺寸精度B.轴承孔的位置精度C.箱体主要平面的精度D.轴承孔的尺寸精度 ，轴承孔的位置精度，箱体主要平面的精度
设计模具时，模具上的螺纹过孔间距和尺寸必须与（）相协调。A螺纹安装孔B定位孔C端面凸台直径D端面凸台高度
（）零件上常有肋板、轮辐、减重孔等结构。A、轴套类B、轮盘类C、叉架类D、箱体类
箱体类零件上有（），底部常有凹坑。A、轴承孔B、空腔C、箱壁D、凸台E、键槽F、减重孔
叉架类零件图的尺寸标注较为复杂，通常以（）作为尺寸基准。A、主要端面B、支架侧面C、支架底面D、支架顶面E、主要孔的中心线F、主要孔的端面
（）零件尺寸基准常选择安装基面、对称平面、孔的中心线和轴线。A、轴套类B、盘盖类C、叉架类D、箱壳类
加工中心上加工的既有平面又有孔系的零件常见的是（）零件。A、支架类B、箱体类C、盘、套、板类D、凸轮类E、轴类
大型、复杂零件的安装基准面一般为零件底面，工艺凸台和（）。A、支承架B、孔C、精度要求最高的表面
叉架类零件有一个或几个主要孔，小间用（）连接。A、肋板B、杆体C、轮辐D、辐条E、支架F、支柱
测绘零件时，可忽略零件图上的—些细小结构，如倒角、倒圆、凸台、凹坑和退刀槽、越程槽、中心孔等。
大型、复杂零件的安装基准面一般为零件的底面，工艺凸台和（）。A、支承架B、孔C、精度要求最高的表面
箱体类零件内、外结构均较复杂，一般有较大的空腔，零件上常有（）及润滑油道等结构。A、螺孔B、定位销孔C、光孔D、沉孔E、凸台F、加强肋
箱体类零件的主要技术要求包括（）。A、轴承孔的尺寸精度B、轴承孔的位置精度C、箱体主要平面的精度D、轴承孔的尺寸精度，轴承孔的位置精度，箱体主要平面的精度
常有台阶、螺纹、键槽、退刀槽、销孔、中心孔、倒角、倒圆等结构的通常是（）零件。A、箱体类B、轴套类C、叉架类D、轮盘类
下列孔加工方法中，适宜加工箱体支架类零件轴承孔的是（）。A、钻孔B、镗孔C、拉孔D、磨孔
叉架类零件通常由工作部分、支承部分及连接部分组成，形状比较复杂且不规则，零件上常有（）等。A、支架结构、肋板和孔、槽B、叉形结构、肋板和孔、槽C、复杂结构、底板和台、坑D、叉形结构、筋板和台、坑
叉架类零件通常由工作部分、支承部分及连接部分组成，形状（），零件上常有叉形结构、肋板和孔、槽等。A、比较复杂且不规则B、比较简单且不规则C、比较复杂且较规则D、比较简单且较规则
箱壳类零件主要起包容、支承其他零件的作用，常有内腔、轴承孔、凸台、肋、（）、螺纹孔等结构。A、中心孔、键槽B、皮带轮、轮辐C、安装板、光孔D、斜支架、拨叉
单选题叉架类零件通常由工作部分、支承部分及连接部分组成，形状（），零件上常有叉形结构、肋板和孔、槽等。A比较复杂且不规则B比较简单且不规则C比较复杂且较规则D比较简单且较规则
单选题叉架类零件通常由工作部分、支承部分及连接部分组成，形状比较复杂且不规则，零件上常有（）等。A支架结构、肋板和孔、槽B叉形结构、肋板和孔、槽C复杂结构、底板和台、坑D叉形结构、筋板和台、坑
单选题在零件图上，旋转零件轮毂孔上的键槽深度尺寸一般应（）A不标注B用孔直径与键槽深度之和来表示C直接注出D用孔直径与键槽深度之差来表示
单选题箱壳类零件主要起包容、支承其他零件的作用，常有内腔、轴承孔、凸台、肋、（）、螺纹孔等结构。A中心孔、键槽B皮带轮、轮辐C安装板、光孔D斜支架、拨叉
单选题（）零件尺寸基准常选择安装基面、对称平面、孔的中心线和轴线。A轴套类B盘盖类C叉架类D箱壳类
单选题下列孔加工方法中，适宜加工箱体支架类零件轴承孔的是（）。A钻孔B镗孔C拉孔D磨孔
单选题箱壳类零件主要起（）的作用，常有内腔、轴承孔、凸台、肋、安装板、光孔、螺纹孔等结构。A包容、支承其他零件B支承、传动其他零件C导向、指引其他零件D定位、疏导其他零件