单选题更换尾轴铜套的极限厚度为()A0.02d+5mmB0.015d+3.5mmC0.03d+7.5mmD0.01d+2mm

单选题
更换尾轴铜套的极限厚度为()
A

0.02d+5mm

B

0.015d+3.5mm

C

0.03d+7.5mm

D

0.01d+2mm


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当铁梨木轴承的轴承间隙超过标准,而铁梨木板条的厚度低于极限值时应采用()修理。 A、换新轴承B、更换下瓦C、更换艉轴铜套D、更换艉轴

新制艉轴铜套的厚度应为()。 A、0.02d+5mmB、0.015d+3.5mmC、0.03d+7.5mmD、0.01d+2mm

更换艉轴铜套的极限厚度为()。 A、0.02d+5mmB、0.015d+3.5mmC、0.03d+7.5mmD、0.01d+2mm

水润滑艉轴铜套过度磨损可()修复。 A、光车B、堆焊C、喷焊D、更换

水润滑艉轴铜套过度磨损后光车修理时,铜套厚度应()。 A、≥0.01d+2mmB、≥0.015d+3.5mmC、≥0.02d+5mmD、≥0.03d+7.5mm

在检验尾轴时,换新铜套应进行0.15MPa的水压试验,______内不得渗漏。A.3minB.5minC.8minD.10min

250型阀门闸板阀换闸板的顺序是()。 A、卸手轮及铜套,卸掉大压盖,提出闸板更换B、卸掉大压盖,提出闸板更换C、卸掉手轮压帽、手轮及键、铜套、闸板、进行更换D、卸掉手轮及键、铜套、轴承、闸板、进行更换

用铁梨木作尾轴承材料,尾轴装设铜套的主要目的是:() A、防腐蚀、减磨B、合理使用材料C、铜套便于更换D、保护尾轴

尾轴产生的裂纹损坏主要发生在()部位。Ⅰ、锥体大端截面变化处Ⅱ、尾轴铜套接缝处的轴颈Ⅲ、尾轴密封装置轴颈处 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅡC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

油润滑艉轴承和艉轴在()式润滑系统中工作,艉轴()。 A、闭/包铜套B、闭/不包铜套C、开/包铜套D、开/不包铜套

单选题新制尾轴铜套的厚度应为()A0.02d+5mmB0.015d+3.5mmC0.03d+7.5mmD0.01d+2mm

单选题水润滑尾轴铜套接缝处渗漏海水可引起尾轴发生()A电化学腐蚀B化学腐蚀C氧化磨损D微动磨损

单选题当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条的厚度均不符合要求,超过极限间隙时,可采用()方法修理。Ⅰ.更新艉轴承;Ⅱ.更新艉轴铜套;Ⅲ.焊补艉轴铜套;Ⅳ.只换新下瓦;Ⅴ.上、下瓦对调。AⅡ+ⅢBⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

填空题铜套粗加工后,套装在尾轴上之前,进行水压试验:压力为()MPa,()min内不得渗漏。

单选题填料函密封装置中()易于损坏。A填料B尾轴C铜套D压盖

单选题水润滑艉轴铜套过度磨损可()修复。A光车B堆焊C喷焊D更换

单选题水润滑尾轴铜套过度磨损后光车修理时,铜套厚度应()。A≥0.01d+2mmB≥0.015d+3.5mmC≥0.02d+5mmD≥0.03d+7.5mm

单选题油润滑艉轴承和艉轴在()式润滑系统中工作,艉轴()。A闭/包铜套B闭/不包铜套C开/包铜套D开/不包铜套

单选题水润滑艉轴铜套过度磨损后光车修理时,铜套厚度应()。A≥0.01d+2mmB≥0.015d+3.5mmC≥0.02d+5mmD≥0.03d+7.5mm

单选题用铁梨木作尾轴承材料,尾轴装设铜套的主要目的是()。A防腐蚀、减磨B合理使用材料C铜套便于更换D保护尾轴

单选题尾轴铜套套装加热稳定不大于(),装于尾轴后应检查其严密性。A250℃B300℃C320℃D350℃

单选题当铁梨木艉轴承的轴承间隙超过极限间隙,但铁梨木板条的厚度仍在要求范围以内时,可采用()方法修理。Ⅰ.更换艉轴;Ⅱ.更换艉轴铜套;Ⅲ.在艉轴承下瓦下面垫入整张铜皮;Ⅳ.更换艉轴承衬套;Ⅴ.在艉轴承下瓦上面垫入整张铜皮。AⅡ+ⅢBⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤCⅢ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

单选题当铁梨木尾轴承的轴承间隙和铁梨木板条厚度均不合标准时,应采用()修理。A换新铜套B换轴承C换下D换尾轴

单选题将铜套装上尾轴的方法中,目前广泛采用的是()。A铜套红装法B环氧树脂胶黏法C浇铸法D两半式焊合法

单选题在坞内抽出螺旋桨轴(尾轴)后,不需进行()工作.A检查轴颈(铜套)、键槽、锥部等B检查尾轴承等C检查螺旋桨锥孔配合面D拉出尾轴管进行检查

单选题尾轴铜套过度磨损时不允许采用()修复。A光车B打磨C焊补D刷镀

单选题当铁梨木轴承的轴承间隙超过标准,而铁梨木板条的厚度低于极限值时应采用()修理。A换新轴承B更换下瓦C更换艉轴铜套D更换艉轴