多选题CAN总线是德国BOSOH公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据转换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是（）A双绞线B同轴电缆C光导纤维D玻璃纤维
多选题
CAN总线是德国BOSOH公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据转换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是（）
A
双绞线
B
同轴电缆
C
光导纤维
D
玻璃纤维
参考解析
解析：
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以下关于串行总线的说法中，正确的是（ ）。 A.串行总线一般都是全双工总线，适宜于长距离传输数据B.串行总线传输的波特率是总线初始化时预先定义好的，使用中不可改变C.串行总线是按位（bit）传输数据的，其数据的正确性依赖于校验码纠正 D .串行总线的数据发送和接收是以软件查询方式工作
CAN总线是德国BOSOH公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据转换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是（）A、双绞线B、同轴电缆C、光导纤维D、玻璃纤维
单选题有关奥迪车系的LIN总线系统叙述不正确的是（）A车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的；BLIN总线是CAN总线网络下的子系统，是一种辅助型的总线网络；CLIN从控制单元通过LIN主控制单元进行LIN系统的自诊断。DLIN从控制单元的软件内设定了一个周期，这个周期用于决定何时将哪些信息发送到LIN数据总线上多少次。
填空题（）作为2000型监控装置的主机模块，是系统的核心部件。模块以32位微处理器MC68332为CPU，主要完成地面线路数据的存储与调用、运行状态数据的记录与同步、控制模式曲线的计算、实时时钟的产生，并通过双路CAN串行总线或VME并行总线现实对系统其它模块的控制与管理。其它模块中带CPU的模块通过CAN网络与主机模块交换数据，而不带CPU的模块通过VME并行总线与主机模块联接。工作主机与热备主机之间的数据交换是通过同步通信实现的。记录用数据存储器与实时时钟器件采用非易失性存储器件，因而在无需外部电池情况下可实现数据的长期可靠保存。
多选题CAN总线是德国BOSOH公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据转换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是（）A双绞线B同轴电缆C光导纤维D玻璃纤维
判断题LIN总线主控制单元连接在CAN数据总线上，在LIN数据总线系统的LIN控制单元与CAN总线之间起翻译作用。A对B错