单选题滑油供油压力过高可能会导致()。A接合面漏油B滑油氧化变质C滑油消耗增加D以上全部

单选题
滑油供油压力过高可能会导致()。
A

接合面漏油

B

滑油氧化变质

C

滑油消耗增加

D

以上全部


参考解析

解析: 滑油的压力过高时,滑油会向四处飞溅,接合面易漏油,形成油雾,在曲轴箱中容易受热氧化变质,也增加了滑油的消耗。

相关考题:

RR发动机在计算滑油压差时需要测量哪部分的滑油压力() A、前轴承供油压力和其回油压力B、滑油分配块的供油压力和中轴承的回油压力C、中轴承供油压力和其回油压力D、后轴承供油压力和其回油压力

主滑油循环泵或其出口管路上应设置安全阀,以防管内压力过高,其调定压力为管路正常供油压力的 ______倍。A.1.1B.1.2C.1.3D.1.4

供油压力降低及油温过高是因为滤油网堵塞。() 此题为判断题(对,错)。

APU滑油系统回油和供油哪个功率大一些?()A、回油大于供油因为在齿轮和轴承内要产生负压封严。B、供油大于回油,因为齿轮和轴承需要足够的滑油严。C、回油泵大于供油泵,因为这样才能使轴承的滑油全部回油箱。D、回油泵等于供油泵,因为这样才能保证滑油流量均匀

为防止空压机联锁跳车,应注意以下几点()。A、供油压力不能过高B、压缩机不要带油C、供油压力不能过低D、压缩机容易带水

供油压力降低及油温过高()A、油泵完好B、油泵损坏C、润滑部位间隙过小D、润滑油完好

柴油机由于滑油系统调温阀芯卡死在全开位置导致滑油温度过高。

发电机滑油系统供油温度最大值() ℉报警,交流泵出口压力最小值()PSIG报警。

来自哪个发动机滑油供油路的压力油,使防泄露活门在发动机运转时保持打开()。A、发动机前集油槽和TGB滑油供油路B、发动机后集油槽滑油供油路C、AGB滑油供油路D、TGB滑油供油路

测量滑油供油和回油压差的传感器是()。A、滑油压力传感器B、滑油低压电门C、滑油回油滤压差电门D、滑油压力传感器和滑油低压电门

供油压力降低及油温过高是因为滤油网堵塞

下述因素中会导致轴承合金层过热烧熔的是()A、滑油中渗杂有多量硬质颗粒B、滑油压力过高C、柴油机热负荷过高D、滑油供应不足或中断

发动机指示器上显示的滑油压力指示的是()上的滑油压力A、滑油回油滤的出口B、滑油箱的入口C、滑油供油管路上D、滑油回油泵的入口

当下列()故障情形出现时,会导致油泵不供油或供油间断或有气流流动噪音。A、油位过低B、油箱内有负压C、滤油器堵塞D、油位过高

柴油机供油正时不正确可能会出现()。A、功率不足B、气缸垫烧坏C、机油压力过高D、怠速不稳

内、外摇臂间夹有异物而消除了自由行程,是导致膜片汽油泵()故障的原因之一。A、供油压力过低B、供油量过低C、供油量和供油压力不足D、供油压力过高

膜片弹簧太软使膜片汽油泵()。A、供油量和供油压力不足B、供油压力过高C、供油压力无变化D、供油量过高

调压式滑油系统随着发动机转速增大和飞行高度上升,供油压力和滑油通过喷油嘴的喷油量如何变化()A、供油压力和喷油量均增大B、供油压力和喷油量均减小C、随转速增大喷油量增大而随高度上升供油压力下降D、供油压力和喷油量基本不变

在供油路和回油路上都装有滑油滤,其作用是()。A、保持滑油温度B、保持滑油压力C、保持滑油粘度D、保证滑油清洁

发动机滑油压力传感器测量的是哪两处的压力差()。A、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与TGB腔的压差B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与AGB腔的压差C、滑油供油泵出口后集油槽供油管处与AGB腔的压差D、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与后集油槽腔的压差

发动机滑油温度传感器感受哪里的滑油温度()。A、滑油供油泵出口AGB供油管。B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB.供油管。C、滑油供油泵出口后集油槽供油管。D、滑油回油滤进口。

油滤旁通活门的作用是().A、防止压力过高损坏油滤B、防止油滤堵塞时供油中断C、防止流量过大损坏油滤D、保证滑油清洁

IDG压差显示器的作用是()。A、监控IDG输出和输入电压的差并提供目视显示B、监控IDG滑油供油滤上下游的压力差并提供油滤堵塞的显示C、监控IDG滑油回油滤上下游的压力差并提供油滤堵塞的显示D、监控IDG滑油供油滤上下游和输出/输入电压的压力差并提供油滤堵塞的显示

单选题滑油供油压力不足会导致()。A接合面漏油B滑油氧化变质C滑油消耗增加D机件磨损加剧

单选题下述因素中会导致轴承合金层过热烧熔的是()A滑油中渗杂有多量硬质颗粒B滑油压力过高C柴油机热负荷过高D滑油供应不足或中断

单选题当下列()故障情形出现时,会导致油泵不供油或供油间断或有气流流动噪音。A油位过低B油箱内有负压C滤油器堵塞D油位过高

单选题主滑油循环泵或其出口管路上应设置安全阀,以防管内压力过高,其调定压力为管路正常供油压力的()倍。A1.1B1.2C1.3D1.4