判断题激活列车时,启动SIV辅助控制开关SIVN,10s后即会启动SIV。A对B错

判断题
激活列车时,启动SIV辅助控制开关SIVN,10s后即会启动SIV。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

重庆一号线地铁列车KM1闭合(预充电已经完成)后,延时1s后断开KM2;延时()后SIV自启动。

辅助逆变器功率模块采用的开关元器件是()。 A.IGBT;B.AGATE;C.SIV;D.GTO;

重启SIV方法:断开空调,将照明打至“节能”位,断开SIV开关,()闭合SIV开关。 A.立即B.5秒后C.10秒后D.15秒后

重启siv的方法:断开空调,将照明打至“节能”位,断开siv,()秒后闭合siv。 A.2B.3C.5D.10

当辅助逆变器SIV内()逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给()。 A.一个B.两个C.列车监控系统D.辅助供电系统

当列车中二台SIV均出现故障不能供电时,可通过闭合位于头车司机室控制屏柜中开关屏上的EPSB来启动紧急通风。

重启siv的方法:断开空调,将照明打至“节能”位,断开siv,()秒后闭合siv。A、2B、3C、5D、10

下列各项描述中,正确的有()A、一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择ATP模式运营B、重启SIV方法:断开空调,将照明打至“全开”位,断开SIV开关,5秒后闭合SIV开关C、VCU电源4QF62或该车门控器电源DCUN跳闸,该车所有车门会显示黄色D、单节车同一侧三个及以上,或全列车四个及以上车门切除,本站退出服务

激活列车时,启动SIV辅助控制开关SIVN,10s后即会启动SIV。

以下关于闭合时间说法正确的是()A、按压开、关门按钮的时间务必保持2秒以上B、无特殊要求时,分合各断路器的时间保持在5秒及以上C、重启SIV断开SIV开关,10秒后闭合SIV开关D、按压“蓄电池断”按钮,延时10秒后合上

当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给列车监控系统。

地铁车的SIV属于()。A、辅助电源设备B、牵引控制辅助逆变器C、牵引逆变器D、静态辅助设备

重启SIV方法:断开空调,将照明打至“节能”位,断开SIV开关,()闭合SIV开关。A、立即B、5秒后C、10秒后D、15秒后

对列车无法激活处理方式叙述正确的是().A、确认司机台钥匙在合位。B、按压蓄电池合时注意按压2S以上。C、确认司机台钥匙在断位。D、启动SIV按钮。

SIV满足()条件时自动启动。A、无严重故障或次要故障发生B、输入电压在DC950V-DC1850V之间C、DC110V控制电源有电D、启动指令

辅助逆变器功率模块采用的开关元器件是()。A、IGBT;B、AGATE;C、SIV;D、GTO;

只要输入电压高于DC1100V,SIV就可自动启动。

判断题激活列车时,启动SIV辅助控制开关SIVN,10s后即会启动SIV。A对B错

单选题重启SIV方法:断开空调,将照明打至“节能”位,断开SIV开关,()闭合SIV开关。A立即B5秒后C10秒后D15秒后

多选题以下关于闭合时间说法正确的是()A按压开、关门按钮的时间务必保持2秒以上B无特殊要求时,分合各断路器的时间保持在5秒及以上C重启SIV断开SIV开关,10秒后闭合SIV开关D按压“蓄电池断”按钮,延时10秒后合上

判断题当列车中二台SIV均出现故障不能供电时,可通过闭合位于头车司机室控制屏柜中开关屏上的EPSB来启动紧急通风。A对B错

判断题只要输入电压高于DC1100V,SIV就可自动启动。A对B错

单选题单轨车的SIV属于()。A牵引逆变器B牵引控制辅助逆变器C辅助电源设备D静态辅助设备

单选题重启siv的方法:断开空调,将照明打至“节能”位,断开siv,()秒后闭合siv。A2B3C5D10

判断题当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给列车监控系统。A对B错

填空题重庆一号线地铁列车KM1闭合(预充电已经完成)后,延时1s后断开KM2;延时()后SIV自启动。

多选题对列车无法激活处理方式叙述正确的是().A确认司机台钥匙在合位。B按压蓄电池合时注意按压2S以上。C确认司机台钥匙在断位。D启动SIV按钮。

多选题SIV满足()条件时自动启动。A无严重故障或次要故障发生B输入电压在DC950V-DC1850V之间CDC110V控制电源有电D启动指令