判断题车站建筑物和设备主要指站台，大厅，通道，出入口，楼梯等。A对B错
判断题
车站建筑物和设备主要指站台，大厅，通道，出入口，楼梯等。
A
对
B
错
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解析：
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关于地铁车站布置，以下说法错误的是（）A. 城市轨道交通车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道 以及设备、管理用房等部分组成B. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要，并应满足在发生事故灾害时，能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求C. 车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的 需要，并应满足在发生事故灾害时，能在10min内将一列车乘客、站台上候车人员及车站 工作人员全部撤离站台的要求D. 车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于 管理的基本要求
火场救人的途径（）。A、建筑物的走廊、门、窗、阳台等出入口和通道B、会堂、礼堂、剧院等公共场所的安全出口C、建筑物的防烟楼梯、封闭楼梯、消防电梯、室外疏散楼梯以及高层建筑的避难层D、地铁、地下商（市）场等地下建筑的出入口、通道、通风口、风亭
下列有关地铁车站说法正确的是（）。A、地铁车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式B、地铁车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道，以及设备、管理用房等部分组成C、车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、布置紧凑，便于管理的要求D、车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要E、地铁车站的设计应保证下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过100米
多选题下列有关地铁车站说法正确的是（）。A地铁车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式B地铁车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道，以及设备、管理用房等部分组成C车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、布置紧凑，便于管理的要求D车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要E地铁车站的设计应保证下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过100米
多选题火场救人的途径（）。A建筑物的走廊、门、窗、阳台等出入口和通道B会堂、礼堂、剧院等公共场所的安全出口C建筑物的防烟楼梯、封闭楼梯、消防电梯、室外疏散楼梯以及高层建筑的避难层D地铁、地下商（市）场等地下建筑的出入口、通道、通风口、风亭
多选题地铁车站通常由( )等部分组成。A出入口及通道B站台、站厅、设备、生活等设施C通风道及地面通风亭D供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统E车站主体