单选题取送车辆作业,制动员要道动车时,车列前部瞭望人员,应执行要道还道制度,得到扳道员道岔()或确认调车信号开放正确后,向调车长显示起动信号。A开通信号B股道信号C好了信号D进行信号

单选题
取送车辆作业,制动员要道动车时,车列前部瞭望人员,应执行要道还道制度,得到扳道员道岔()或确认调车信号开放正确后,向调车长显示起动信号。
A

开通信号

B

股道信号

C

好了信号

D

进行信号


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

行经联动道岔往返作业时,()必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。 A、机车司机B、调车人员C、制动员D、扳道员

行经联动道岔往返作业时,机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。( )

在调车作业中,调车有关人员要认真执行要道还道制度。

还道时,由距要道机车最近的扳道员在自管道岔区内,确认进路道岔开通后,站在司机或调车人员易于确认地点,先显示道岔开通信号,再显示股道号码。( )

调车作业推送车辆时,要先()。车列前部应有人瞭望,及时显示信号。 A.试拉B.要道还道C.鸣笛D.呼唤应答

要道还道制度:() A.单机或牵引运行时,由司机鸣笛(两短一长声)要道B.推进车辆运行时,由车列前端的调车人员以手信号或口笛要道C.扳道员必须在确认所要进路准备妥当后,方可还道D.为避免误认,扳道员还道时在显示开通信号前,应先显示股道号码信号

非集中区调车作业时,要认真执行()制度。 A.要道B.还道C.要道还道D.还道要道

调车组与扳道人员要道还道时,要道人员接到还道信号后,调车组人员复示还道人员的道岔开通手信号或口笛鸣示一短一长声回示。() 此题为判断题(对,错)。

调车组与扳道人员要道还道时,进路准备妥当后,扳道员向要道人员先显示股道号码信号,再显示道岔开通信号还道。() 此题为判断题(对,错)。

调车组与扳道人员要道还道时,推进车辆运行时,由车列前端的调车组人员以手信号显示或用口笛鸣示股道号码信号要道。() 此题为判断题(对,错)。

扳道员确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置后,执行要道还道制度。() 此题为判断题(对,错)。

确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后,执行()制度。A、互控B、联控C、要道还道D、相互确认

调车作业中,调车人员与扳道员间如何进行要道还道?

非集中区调车作业时,要认真()制度。A、互控B、执行要道还道C、检查D、确认

取送车辆作业,制动员要道动车时,车列前部瞭望人员,应执行要道还道制度,得到扳道员道岔()或确认调车信号开放正确后,向调车长显示起动信号。A、开通信号B、股道信号C、好了信号D、进行信号

调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,由司机负责要道;推进车辆运行时,由调车员负责要道。进路准备妥当后,()向司机或调车员还道。

非集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。

取送车辆作业,制动员要道动车时,确认车列起动无误,向调车长显示()。A、开通信号B、股道信号C、好了信号D、进行信号

非集中区调车作业时,要认真执行()制度。A、问路式调车B、车机联控C、要道还道

集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度。

调车机司机或调车组人员间要道还道时。 (1)单机或机车牵引车辆运行时,由()要道。 (2)推进车辆运行时,由车列前端的()人员以()显示()信号要道。

填空题调车机司机或调车组人员间要道还道时。 (1)单机或机车牵引车辆运行时,由()要道。 (2)推进车辆运行时,由车列前端的()人员以()显示()信号要道。

单选题取送车辆作业,制动员要道动车时,车列前部瞭望人员,应执行要道还道制度,得到扳道员道岔()或确认调车信号开放正确后,向调车长显示起动信号。A开通信号B股道信号C好了信号D进行信号

单选题取送车辆作业,制动员要道动车时,确认车列起动无误,向调车长显示()。A开通信号B股道信号C好了信号D进行信号

填空题调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,由司机负责要道;推进车辆运行时,由调车员负责要道。进路准备妥当后,()向司机或调车员还道。

问答题调车作业中,调车人员与扳道员间如何进行要道还道?

单选题根据施工、天窗修计划,转线经由的调车信号机均按以要道还道越过时,“行车方式”栏内应注明“()”A越过调车信号机均执行要道还道B越过调车信号机可凭开放的调车信号越过CXX信号机,凭开放的调车信号越过;XX信号机,按要道还道方式越过D越过调车信号机均凭开放的调车信号越过

单选题非集中区调车作业时,要认真执行()制度。A问路式调车B车机联控C要道还道