单选题活塞式制冷压缩机的输气量是由活塞的直径、行程、()和气缸数决定的。A电机转速B压缩比C活塞环密封性D压缩机新旧程度

单选题
活塞式制冷压缩机的输气量是由活塞的直径、行程、()和气缸数决定的。
A

电机转速

B

压缩比

C

活塞环密封性

D

压缩机新旧程度


参考解析

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活塞式制冷压缩机能量调节最常用的方式是______。A.改变转速B.改善活塞行程C.常开吸入阀D.常开排出阀

活塞式制冷压缩机在定转速下的能量调节方式为( )。A.移动滑阀调节输气量实现分级能量调节B.移动滑阀调节输气量实现无级能量调节C.改变工作气缸数实现分级能量调节D.改变工作气缸数实现无级能量调节

活塞式制冷压缩机的卸载机构的作用是()A、传递功B、输配气体C、分配润滑油D、调节制冷压缩机负荷的大小

国际系列活塞式制冷压缩机在运行依靠增减()来实现不同制冷量。      A、气缸数B、气缸径C、转速D、活塞行程

单级活塞式制冷压缩机工作时,制冷系统运转的好坏由()决定。A、蒸发温度B、冷凝温度C、吸气温度D、节流前过冷温度E、制冷压缩机排气温度

活塞式制冷压缩机能量调节,采用减少实际()的卸载调节方法。A、排气压力B、吸气压力C、油泵压力D、工作气缸数量

机组的产冷量就是活塞式压缩机的实际输气量和单位制冷量的乘积。()

活塞式制冷压缩机实际排气量与活塞排气量的比值,称为()。A、余隙系数B、输气系数C、漏泄系数D、压力系数

活塞式制冷压缩机活塞与缸套之间间隙一般约为缸套直径的()。

什么是活塞式压缩机的行程?

活塞式压缩机的行程

活塞式制冷压缩机能量调节的最常用方式是()A、改变转速B、改变活塞行程C、顶开吸入阀片D、顶开排出阀

使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是()。A、气缸冷却不良B、余隙容积增大C、气阀和活塞环漏气量增加D、吸入滤网脏污

活塞式制冷压缩机的膨胀过程是由高低压窜气造成的。

活塞式压缩机的理论输气量,是指活塞行程所扫过的(),称为气缸的工作容积。A、运动行程B、气缸容积C、表面面积D、运行路线

活塞式压缩机活塞在气缸中由()至下止点之间移动的距离称为活塞行程。

在制冷系统中,()都会导致回气压力过高。A、活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过大B、活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过小C、活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过小D、活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过大

活塞式压缩机活塞在气缸中由上止点至下止点之间移动的距离称为()A、气缸直径B、活塞位移C、活塞行程D、余隙容积

活塞式制冷压缩机的输气量是由活塞的直径、行程、()和气缸数决定的。A、电机转速B、压缩比C、活塞环密封性D、压缩机新旧程度

什么是单机双级活塞式制冷压缩机?它与单级活塞式制冷压缩机在结构上有什么不同?

活塞式制冷压缩机的一个工作循环包括()行程A、做功B、膨胀吸气C、压缩排气D、膨胀

发动机排量由()决定。A、燃烧室容积,压缩比B、活塞行程C、活塞直径D、气缸数

单选题活塞式制冷压缩机能量调节,采用减少实际()的卸载调节方法。A排气压力B吸气压力C油泵压力D工作气缸数量

单选题活塞式压缩机的理论输气量,是指活塞行程所扫过的(),称为气缸的工作容积。A运动行程B气缸容积C表面面积D运行路线

单选题国际系列活塞式制冷压缩机在运行依靠增减()来实现不同制冷量。A气缸数B气缸径C转速D活塞行程

单选题在制冷系统中,()都会导致回气压力过高。A活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过大B活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过小C活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过小D活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过大

单选题活塞式制冷压缩机的输气量是由活塞的直径、行程、()和气缸数决定的。A电机转速B压缩比C活塞环密封性D压缩机新旧程度

单选题活塞式压缩机活塞在气缸中由上止点至下止点之间移动的距离称为()A气缸直径B活塞位移C活塞行程D余隙容积