单选题适航管理的国际机构是（）A联合国安理会B国际民航组织C各国政府D国际航空运输委员会

单选题
适航管理的国际机构是（）
A

联合国安理会

B

国际民航组织

C

各国政府

D

国际航空运输委员会

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适航管理的两个阶段为().A.初次适航管理和持续适航管理B.适航标准管理和适航审定管理C.适航证件管理和航空器管理D.上述不对
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以下关于适航管理叙述正确的是： ①是以保证民用航空器的安全为目标的技术管理 ②包含民用航空器的设计、制造、使用和维修四个等环节 ③分为初始适航管理和持续适航管理两个阶段 ④航空公司只涉及航空器的初始适航管理A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④
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中国民用航空器适航管理的机构是：（）A.航空器审定中心B.中国民用航空局C.中国民航各地区管理局D.中国民用航空器适航司
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适航管理结构体系及各层管理单位是哪些？
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适航管理的两个阶段为：（）.A、初始适航管理和持续适航管理。B、适航标准管理和适航审定管理。C、适航证件管理和航空器管理。
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什么是适航管理？适航管理的宗旨是什么？
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适航管理
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中国民用航空器适航管理的机构是（）。
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适航管理的对象和最终目标是（）。
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简述各国适航管理机构的形成。
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我国适航管理机构的三个层次是什么？各包括哪些部门？
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适航管理机构的立法决策层是：（）。A、民航地区管理局B、航空器审定中心C、民航总局
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中国民航总局适航管理部门为确保在役航空器安全、保持航空器固有可靠性和使用可靠性所编发的改装、修理、检查的最高等级的强制性适航文件是：（）.A、适航管理规章B、适航管理文件C、适航指令
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航空器维修适航管理是：（）。A、初始适航B、持续适航C、始终适航
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持续适航管理工作三要素是指：（）.A、维修机构、维修人员、民用航空器。B、适航部门、设计部门、航空器营运人。C、设计部门、生产制造部门、航空器营运人。
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什么是持续适航管理？持续适航管理的三要素是什么？
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适航管理可相对分为那二类：（）.A、初始适航和持续适航。B、行政和技术管理。C、法规和证件。
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国际组织至少应具备的机构是（）。A、全体成员参与的机构和负责日常管理的机构B、负责日常管理的机构和解决国际争端的机构C、执行机构和行政管理机构D、决策机构和执行机构
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民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求，取得（）并投入营运后，为保持基本安全标准所进行的管理A、生产许可证   B、适航证C、型号合格证D、经营许可证
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适航管理的两个阶段为（）.A、初次适航管理和持续适航管理B、适航标准管理和适航审定管理C、适航证件管理和航空器管理D、上述不对
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中国民用航空规章是根据（）制定.A、航空法；B、国际民航组织公约；C、中华人民共和国航空器适航管理条例；D、中国民航局适航文件
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中国民用航空器适航管理的机构是（）.A、中国民航局B、中国民用航空局C、中国民航各地区管理局D、中国民用航空局适航司
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持续适航管理的三个要素：（）.A、维修机构，维修人员，飞行人员B、维修机构，维修人员，航空器C、营运人，维修厂，航空器
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属于初始适航管理和适航审定的规章是（）。
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单选题初始适航管理的内容包括（）A设计方面的适航管理；生产方面的适航管理；适航性审查B设计方面的适航管理；适航性审查C生产方面的适航管理；适航性审查D设计方面的适航管理；生产方面的适航管理
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单选题适航管理的国际机构是（）A联合国安理会B国际民航组织C各国政府D国际航空运输委员会
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单选题我国的适航管理三级机构及其相应的职责是（）A民航总局适航司执法监督；地区管理局适航处立法决策；适航委任代表打基础B民航总局适航司立法决策；地区管理局适航处打基础；适航委任代表执法监督C民航总局适航司执法监督；地区管理局适航处立法决策；适航委任代表打基础D民航总局适航司立法决策；地区管理局适航处执法监督；适航委任代表打基础
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单选题民用航空器的持续适航管理是指航空器满足初始适航管理要求，取得（）并投入营运后，为保持基本安全标准所进行的管理A生产许可证B适航证C型号合格证D经营许可证
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