单选题在电动冷却水温度控制系统中,若热敏电阻分压点A对地短路,则温度表的指示值,三通调节阀的旁通阀状态为()。A100℃以上,全关B100℃以上,全开C0℃以下,全关D0℃以下,全开

单选题
在电动冷却水温度控制系统中,若热敏电阻分压点A对地短路,则温度表的指示值,三通调节阀的旁通阀状态为()。
A

100℃以上,全关

B

100℃以上,全开

C

0℃以下,全关

D

0℃以下,全开


参考解析

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在柴油机冷却水温度控制系统中,其控制对象是()A、淡水泵B、柴油机C、淡水冷却器D、三通调节阀

在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,若活塞卡牢在小气缸中,则实际水温会()A、随柴油机负荷而变化B、绕给定值激烈振荡C、不可控的升高D、不可控的降低

单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若顺时针转动黏度调节器给定旋钮,其控制系统不会出现的状态为()。 ①温度上限设定值升高 ②温度下限设定值提高 ③差压变送器输出增大 ④差压变送器输出减小 ⑤控制选择阀只能输出温度控制信号 ⑥蒸汽调节阀开度减小A①②⑤⑥B②④⑤⑥C①②④⑤D②③④⑤

单选题电动型主机冷却水温度控制系统中,若温度传感器两端因故短路,则调节结果()。A旁通阀开度最大B旁通阀开度最小C显示仪表指针不稳定D显示仪表显示最低温度

单选题在电动冷却水温度控制系统中,若水温低于给定值,系统不可能的工作状态是()。A测量温度表指针不断下降B输入电路板电位升高C增加输出继电器得电D电机向开大旁通阀的方向转动

单选题在电动冷却水温度控制系统中,若热敏电阻分压点A对地短路,则温度表的指示值,三通调节阀的旁通阀状态为()。A100℃以上,全关B100℃以上,全开C0℃以下,全关D0℃以下,全开

单选题在电动冷却水温度控制系统中,若热敏电阻T802开路,则温度表指示值及三通调节阀的旁通阀状态为()。A100℃以上,全关B100℃以上,全开C0℃以下,全关D0℃以下,全开

单选题在电动冷却水温度控制系统中,当实际水温为100℃时,温度表指示值为90℃,当实际水温为90℃时,温度表指示值为72℃,应该首先使()。A零点降低B零点提高C量程减小D量程增大

单选题在柴油机气缸冷却水温度自动控制系统中,淡水冷却器的输入量和输出量分别是()。A冷却水温度的给定值,测量值B水温的偏差值,测量值C三通调节阀的开度,柴油机进口水温D柴油机出口水温,三通调节阀开度

单选题在电动冷却水温度控制系统中,若测温元件对地断路,则温度表温度值及限位开关状态将会分别为()。A0℃以下,限位开关闭合B0℃以下,限位开关断开C达最高值,限位开关断开D达最高值,限位开关闭合

单选题在电动冷却水温度控制系统中,限位开关的作用是()。A防止电机连续转动B防止电机因短路等故障烧坏C防止三通调节阀卡在极限位置而电机超载D防止“增加”和“减少”输出接触器同时通电

单选题在TQWO型气动温度三通调节阀中,调整定值弹簧旋钮,可调整()。A比例带PBB冷却水温度的给定值C仪表的零点D仪表的量程

单选题在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,若实际水温随负荷变化,则可能的原因是()。A恒节流孔堵塞B喷嘴堵塞C三通阀阀芯卡在阀体内D定值弹簧预紧力太小

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单选题在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,淡水冷却器的输入量和输出量分别为()。A三通调节阀开度,冷却水温度B测量波纹管的输入,反馈波纹管的输出C定值弹簧预紧力的改变,放大器的输出D冷却水出口温度,冷却水进口温度

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单选题在用TQWQ型气动温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,其感温元件采用的是()。A金属丝热电阻B热敏电阻C感温盒D温包

单选题在电动冷却水温度控制系统中,若出现冷却水温度高于给定值,而执行电机却不可控地将旁通阀开到最大,其可能的原因是()。A热敏电阻T802断路B热敏电阻T802分压点A对地短路C增加输出继电器损坏D限位开关损坏

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单选题在电动冷却水温度控制系统中,若三通调节阀中平板阀卡死在某一位置,其故障现象是()。A冷却水温度不可控地升高B冷却水温度不可控地降低C限位开关断开D热保护继电器可能动作电机停转

单选题在电动冷却水温度控制系统中,若测温元件断路,则温度表指示为()。A0℃B50℃C100℃D指针摆动

单选题在电动冷却水温度控制系统中,若出现冷却水温度低于给定值,而继续不可控制地开大进入冷却器的水流量,其原因可能是()。AT802热敏电阻开路BT802热敏电阻短路C增加输出接触器损坏D限位开关损坏

单选题在电动冷却水温度控制系统中,若实际水温低于给定值,则电机转动方向及冷却水温度的变化是()。A旁通阀开大的方向,升高B旁通阀开大的方向,降低C旁通阀关小的方向,升高D旁通阀关小的方向,降低