CTCS-2级列控系统采用的是具有我国自主知识产权的ZPW-2000A型无绝缘轨道电路。
250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统。
ZPW-2000A/K无绝缘轨道电路接收器载频选择可通过列控中心进行集中配置。
CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输（）的列控信息。A、点式B、连续C、间断D、数据
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息，并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统
CTCS-2级列控系统采用（）传输行车许可信息。A、应答器B、无线电C、轨道电路和点式应答器
CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
CTCS-2级列控系统中轨道电路提供的信息包括：（）、空闲闭塞分区数量、道岔限速等。
CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
CTCS-2级列控系统地面设备通过轨道电路传输（）的列控信息。A、连续B、断续C、实时D、临时
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
CTCS-2级列控系统，在我国（）轨道电路基础上，地面加装点式应答、车站列控中心。A、ZPW-2000（UM）系列B、微电子交流计数C、微机交流计数D、机械交流计数
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）A、轨道电路B、电码化C、列控地面设备D、机车信号
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。
CTCS-2级列控系统地面设备主要由车站列控中心、（ ）、应答器设备等组成。A、UM71轨道电路B、移频轨道电路C、ZPW-2000轨道电路D、电码化轨道电路
CTCS-2级列控系统中，轨道电路信息接收模块通过BTM天线接收轨道电路信号。
CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。
列控中心是CTCS-2级列控系统地面子系统的核心部分。
单选题CTCS-2级列控系统地面设备中轨道电路、车站电码化传输（）的列控信息。A点式B连续C间断D数据
填空题CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用（）速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
单选题CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）A轨道电路B电码化C列控地面设备D机车信号
填空题CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。
填空题CTCS-2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
判断题CTCS-2级列控系统采用的是具有我国自主知识产权的ZPW-2000A型无绝缘轨道电路。A对B错
填空题CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息，采用（）控制模式监控列车运行。
判断题CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。A对B错
判断题CTCS-2级列控系统中，轨道电路信息接收模块通过BTM天线接收轨道电路信号。A对B错
单选题CTCS-2级列控系统地面设备通过轨道电路传输（）的列控信息。A连续B断续C实时D临时