判断题C-NCAP2015版,正碰试验前排假人胸部得分的修正项是转向管柱向后位移量。A对B错

判断题
C-NCAP2015版,正碰试验前排假人胸部得分的修正项是转向管柱向后位移量。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

胸部烧伤,以致不省人事,要把他的身体安置成复原(),使伤者头部转向一侧,向后仰起。

下管柱时发生溢流的显示是从井内返出的修井液量()下入管柱的体积。A、大于B、小于C、等于D、不确定

转向操纵机构主要由()等组成。A、转向盘B、转向轴C、转向器D、转向管柱

C-NCAP2015版,正面碰撞中第二排左侧座位放置的是HybridⅢ型第50百分位女性假人。

C-NCAP2015版规定,对于配置有侧面安全气囊和气帘的车辆,若该气囊和气帘在可变形移动壁障侧面碰撞试验中能正常展开,则可得1分加分。

C-NCAP2015版,五星级的得分是≥54分且小于60分。

C-NCAP2015版,侧面碰撞中第二排座位撞击侧放置的是SID-Ⅱs(D版)假人。

C-NCAP2015版,正碰试验前排假人胸部得分的修正项是转向管柱向后位移量。

GB20071-2006的侧面碰撞试验中,前排所使用的假人是()。A、Hybrid III 50%型B、Hybrid III 5%型C、EuroSID II 型

按照GB11551-2014规定,正碰试验准备过程中,对于前排靠背可调节的座椅,靠背应调节到使假人躯干倾角尽量接近制造厂固定的正常使用角度,若制造厂没有规定,则应调节到从铅垂面向后倾斜25度角的位置。

起管柱时发生溢流的显示是灌入井内的修井液量()从井内起出管柱的体积。A、大于B、小于C、等于D、不确定

起管柱时不及时向井内灌修井液或灌量不足、快速起管柱情况最为危险。()

以下描述抽汲压力和激动压力影响因素的内容,哪些是正确的()。A、管柱的起下速度B、修井液密度、修井液黏度、修井液静切力C、井筒和管柱外壁之间的环形空隙D、管柱的内径及节流情况

溢流的直接显示有修井液罐液面上升()等。A、下管柱时返出的修井液体积大于下入管柱的体积B、停泵后井口修井液外溢C、出口修井液流速增加D、提管柱时灌入的修井液量小于提出管柱体积

修井作业中溢流的直接显示()、静止时井口修井液自动外溢。A、循环旋转作业中罐面上升B、起管柱中灌入量小于起出管柱体积C、返出修井液密度下降粘度上升D、下管柱中返出量大于下入管柱体积

在修井作业中,井底压力最小的工况是()。A、旋转作业B、下管柱C、起管柱D、空井

按照GB14166-2013规定,在安全带总成的动态试验中,安全带安装在前排外侧乘坐位置,并且在前面有安全气囊保护时,如果胸部参考点在通过规定位移值的时刻的速度不超过()km/h之间,胸部参考点的位移值可超过这个规定的值。A、1B、24C、50D、6

C-NCAP2015版,正碰试验前排假人头部得分的修正项是转向管柱向上位移量。

转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

单选题GB20071-2006的侧面碰撞试验中,前排所使用的假人是()。AHybrid III 50%型BHybrid III 5%型CEuroSID II 型

单选题按照GB14166-2013规定,在安全带总成的动态试验中,安全带安装在前排外侧乘坐位置,并且在前面有安全气囊保护时,如果胸部参考点在通过规定位移值的时刻的速度不超过()km/h之间,胸部参考点的位移值可超过这个规定的值。A1B24C50D6

判断题C-NCAP2015版,侧面碰撞中第二排座位撞击侧放置的是SID-Ⅱs(D版)假人。A对B错

判断题按照GB11551-2014规定,正碰试验准备过程中,对于前排靠背可调节的座椅,靠背应调节到使假人躯干倾角尽量接近制造厂固定的正常使用角度,若制造厂没有规定,则应调节到从铅垂面向后倾斜25度角的位置。A对B错

判断题C-NCAP2015版,五星级的得分是≥54分且小于60分。A对B错

判断题C-NCAP2015版规定,对于配置有侧面安全气囊和气帘的车辆,若该气囊和气帘在可变形移动壁障侧面碰撞试验中能正常展开,则可得1分加分。A对B错

判断题C-NCAP2015版,正碰试验前排假人头部得分的修正项是转向管柱向上位移量。A对B错

判断题C-NCAP2015版,正面碰撞中第二排左侧座位放置的是HybridⅢ型第50百分位女性假人。A对B错