单选题互见中，当你船与另一艘船相遇并致有构成碰撞危险但对当时的局面难以确定时，你最好是（）。A立即倒车。B立即停船。C把自己当作直航船，保相保速。D不把自己当作直航船，并采取相应的行动。
单选题
互见中，当你船与另一艘船相遇并致有构成碰撞危险但对当时的局面难以确定时，你最好是（）。
A
立即倒车。
B
立即停船。
C
把自己当作直航船，保相保速。
D
不把自己当作直航船，并采取相应的行动。
参考解析
解析：
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当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时，你最好是：A.减速、停车或倒车把船停住B.鸣放警告声号或使用灯光信号警告来船C.把自己当作让路船，并及早地采取大幅度的转向D.把自己当作直航船，并保速保向
互见中,一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船交叉相遇并致有构成碰撞危险，则________。A.穿越船为让路船B.穿越船为直航船C.适用交叉局面条款D.两船均应采取避让行动
下列说法哪种正确？I、两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船；II、只有两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船；III、两船相遇不存在碰撞危险，一船给另一船让路时，另一船不必保向保速；IV、只有在互见中，才可能存在直航船A.IB.II、IIIC.II、III、IVD.I、IV
关于规则十三条定义的追越局面，下列说法正确的是()。①如果不存在碰撞危险，则直航船不受保向保速的约束;②如果不存在碰撞危险，则不存在让路船和直航船;③对让路船的具体行动未作任何限制或规定A.②③B.①③C.③D.①
互见中，当你船与另一艘船相遇并致有构成碰撞危险但对当时的局面难以确定时，你最好是（）。 A、立即倒车。B、立即停船。C、把自己当作直航船，保相保速。D、不把自己当作直航船，并采取相应的行动。
直航船终止保向和保速的时机：（） ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时； ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时； ⑶让路船已经驶过让清时； ⑷两船存在碰撞危险时。A、⑴⑵B、⑶C、⑵⑶D、⑵⑶⑷
单选题当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时，你最好是：（）A减速、停车或倒车把船停住B鸣放警告声号或使用灯光信号警告来船C把自己当作让路船，并及早地采取大幅度的转向D把自己当作直航船，并保向保速
单选题直航船的义务有：（） Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，采取最有助于避碰的行动 Ⅳ、查核让路船避让行动的有效性AⅠBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题直航船终止保向和保速的时机：（） ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时； ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时； ⑶让路船已经驶过让清时； ⑷两船存在碰撞危险时。A⑴⑵B⑶C⑵⑶D⑵⑶⑷
单选题根据本章各条规定求采取避免碰撞的任何行动，如当时环境许可，应是积极地并应及早地进行…，该款规定（No.8条1款）适用于：（） Ⅰ、对遇局面中的两艘机动船 Ⅱ、互见中的让路船；不适用于直航船 Ⅲ、能见度不良中两艘不在互见中构成碰撞危险的在航船舶AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题下列说法哪种正确：（） Ⅰ、两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船 Ⅱ、只有两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船 Ⅲ、两船相遇不存在碰撞危险，一船应给另一船让路时，另一船不必保向保速 Ⅳ、只有在互见中，才可能存在直航船AⅠ、BⅡ、ⅢCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅳ
单选题互见中，当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险，如果根据互见中的行动规则，不应妨碍他船的船舶成为直航船，则：（）A不应妨碍的责任解除B不应妨碍他船的船舶的仍须给他船让路C不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动D不应被妨碍的船舶的让路责任解除
单选题互见中，一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与另一穿越该狭水道的机动船航向交叉相互驶近并致有构成碰撞危险，则：（）A穿越船为让路船B穿越船为直航船C适用交叉相遇局面条款D两船均应采取避让行动
单选题当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时，你最好是：（）.A减速、停车或把船停住B鸣放警告声号或使用灯光信号警告来船C把自己当作让路船，并及时地采取大幅度的转向D把自己当作直航船，并保向保速
单选题下列局面中不存在让路船与直航船的关系的为（）。A追越B交叉相遇局面C对遇局面D两艘不同类型的船舶相遇致有构成碰撞危险时