单选题（）可以解决早晚高峰期的海量需求问题。A全日制运营出租车B大型公交车C私家车进入网络租车D中小型公交车
单选题
（）可以解决早晚高峰期的海量需求问题。
A
全日制运营出租车
B
大型公交车
C
私家车进入网络租车
D
中小型公交车
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解析：
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需求分析是软件生存周期中的重要工作，以下描述不正确的是：（ ）。A.软件需求是针对待解决问题的特征的描述B.绝大部分软件需求可以被验证，验证手段包括评审和测试C.需求分析可以检测和解决需求之间的冲突D.在资源有限时，可以通过优先级对需求进行权衡
利用价格歧视方法解决运输中的“高峰问题”，需要的步骤包括( )。A.解决供应方的成本分析B.解决涉及需求方的价格特征，如价格弹性等C.在高峰期间采用高价D.在非高峰期采用接近边际成本数值的定价E.控制成本
需求分析是软件生存周期中的重要工作，以下描述不正确的是（ ）A：软件需求是针对待解决问题的特征的描述B：绝大部分软件需求可以被验证，验证手段包括评审和测试C：需求分析可以检测和解决需求之间的冲突D：在资源有限时，可以通过优先级对需求进行权衡
分时段的航空客票价格是一种价格歧视，那么下列说法正确的是（）A、某些产品或服务需求分为高峰期与非高峰期。高峰期需求量大，需求曲线价格弹性较小，非高峰期需求量小，需求曲线价格弹性较大B、在高峰期与非高峰期收取不同的价格对垄断者是有利的，同时也可以改进整个社会资源配置的效率C、时间差价是垄断者经常使用的价格歧视策略，指垄断者对具有不同需求函数的消费者在不同的时间对同一种产品收取不同的价格D、企业可以在高峰期收取较高的价格，在非高峰时期收取较低的价格
利用价格歧视方法解决运输中的高峰问题，需要的步骤包括（ ）。A、解决供应方的成本分析B、解决涉及需求方的价格特征，如价格弹性等C、在高峰期间采用高价D、在非高峰期间采用接近边际成本数值的定价E、控制成本
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