单选题在车辆的侧梁在枕梁间易发生()故障。A裂纹B弯曲变形C腐蚀D磨耗

单选题
在车辆的侧梁在枕梁间易发生()故障。
A

裂纹

B

弯曲变形

C

腐蚀

D

磨耗


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

中梁、侧梁在枕梁间下垂超过规定限度时,调修至()。 A、0~+20mmB、0~+18mmC、0~+15mmD、0~+12mm

地铁车辆车底架由地板梁、侧梁、枕梁、横梁和牵引梁组成() 此题为判断题(对,错)。

中梁、侧梁在枕梁间下垂过限调修时,中梁、侧梁均调修至水平()mm。A、0~12B、2~12C、0~14D、2~14

中梁、侧梁在枕梁间下垂不大于()。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm

《铁路技术管理规程》规定,空货车,中、侧梁在枕梁间下垂允许限度为()mm。A、10B、20C、30D、40

发生事故时,中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损,属车辆大破。

中梁、侧梁在枕梁间下垂超过规定限度时,调修至()。

轨道交通车辆的车体底架由()组成。A、地板B、侧梁C、枕梁D、小横梁E、牵引梁

摘车临修的故障范围如下:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及()折断等需要焊修的故障,侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。A、侧柱B、纵向梁C、牵引梁D、端柱

车辆的车钩缓冲装置安装在车辆的()中。A、侧梁B、牵引梁C、枕梁D、横梁

货车中、侧梁在枕梁间下垂空车的容许限度是()mm。A、7B、5C、3D、10

车辆底架中只承受垂直载荷的梁是()。A、侧梁B、中梁C、横梁D、枕梁

在车辆的中梁与枕梁间易发生()故障。A、裂纹B、弯曲变形C、腐蚀D、磨耗

在车辆的侧梁在枕梁间易发生()故障。A、裂纹B、弯曲变形C、腐蚀D、磨耗

中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损满足车辆中破条件。

货车在重车状态下,中、侧梁在枕梁间下垂的容许限度为()mm。A、50B、80C、100D、120

单选题车辆的车钩缓冲装置安装在车辆的()中。A侧梁B牵引梁C枕梁D横梁

单选题在车辆的侧梁在枕梁间易发生()故障。A裂纹B弯曲变形C腐蚀D磨耗

单选题在车辆的中梁与枕梁间易发生()故障。A裂纹B弯曲变形C腐蚀D磨耗

单选题车辆底架中只承受垂直载荷的梁是()。A侧梁B中梁C横梁D枕梁

判断题中梁、侧梁、端梁、枕梁中任何一根弯曲或破损满足车辆中破条件。A对B错

单选题侧梁在枕梁间下垂不大于()A20mmB25mmC30mmD35mm

单选题中梁、侧梁在枕梁间下垂过限调修时,中梁、侧梁均调修至水平()mm。A0~12B2~12C0~14D2~14

单选题《铁路技术管理规程》规定,重货车,中、侧梁在枕梁间下垂允许限度为()mm。A70B80C90D100

单选题货车在重车状态下,中、侧梁在枕梁间下垂的容许限度为()mm。A50B80C100D120

单选题空货车中、侧梁在枕梁间下垂的容许限度是()mm。A40B50C80D150

单选题中梁、侧梁在枕梁间的下垂辅修限度不大于()。A30mmB40mmC50mmD80mm

单选题摘车临修的故障范围如下:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及()折断等需要焊修的故障,侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。A侧柱B纵向梁C牵引梁D端柱