经济总水平是影响运输供给的决定性因素，国家或地区的经济状况是运输供给发展的（）。
运输供给由3个主要供给元素组成，包括()A、供给的限制因素B、运输系统的特征C、政策机构的要求D、对运输环境的影响E、运输消耗
下列哪项不属于运输供给的特征() A.运输产品的非贮存性B.运输供给的成本转移性C.运输供给的平衡性D.运输供给的时间差异性
下列哪项不属于运输供给的内容() A.运输供给量B.运输方式C.运输布局D.运输价格
影响运输供给的因素是() A.运输成本B.调整产量的难易程度C.运输供给具有一定的不可分性D.考查时间的长短
影响运输供给弹性的重要因素是() A.运输业“有效”供给的范围较大B.运输供给的短期价格弹性较大C.运输成本和运输能力调整的难易程度D.运输供给存在着明显的外部成本
影响物流运输市场供给的因素有() A、经济因素B、价格因素C、政治因素D、技术因素E、运输网的布局与运输能力
关于运输供给的变动和运输供给量的变动，下列说法正确的有( )。A.运输供给与运输供给量的变动是两个不同的概念B.运输供给与运输供给量的变动本质上是相同的C.运输供给的变动是非价格因素变化时导致的供给曲线的移动D.运输供给量的变动就是当非价格因素不变时，供给量随运价变化而沿供给曲线的移动E.如果供给发生了变动，即使价格不变，运输供给量也会发生变化
在影响供给量的诸多因素中，（ ）是最灵敏、最重要的因素。A.运输价格B.运输量C.运输方式D.运输时间
在影响供给量的诸因素中，最灵敏、最重要的因素是()。A:运输价格B:运输量C:运输方式D:运输时间
在影响运输供给量的因素中，最敏感、最重要的因素是()。A:运输结构B:运输需求C:运输距离D:运输价格
在影响运输供给量的诸多因素中，( )是最敏感、最重要的因素。A:运输数量B:运输价格C:运输距离D:运输需求
下列属于货运结构的主要影响因素的是()。A:需求结构的变化B:运输方式服务质量C:地理位置D:供给因素的变化E:国家经济政策
影响运输产品规划的主要因素是运输需求因素、运输供给因素以及竞争因素。
单选题在影响运输供给量的诸多因素中，最灵敏、最重要的因素是（ ）。A运输结构B运输需求C运输距离D运输价格
填空题经济总水平是影响运输供给的决定性因素，国家或地区的经济状况是运输供给发展的（）。
多选题影响物流运输市场供给的因素有（）A经济因素B价格因素C政治因素D技术因素E运输网的布局与运输能力
单选题下列不属于运输供给影响因素的是（）。A经济发展因素B消费水平C技术因素D政策法规
判断题影响运输产品规划的主要因素是运输需求因素、运输供给因素以及竞争因素。A对B错
判断题运输供给弹性指的是运输供给的价格弹性，是指在影响运输供给的价格因素发生一定范围的变化后，运输供给对其反应的灵敏程度。A对B错
多选题运输供给由3个主要供给元素组成，包括（）A供给的限制因素B运输系统的特征C政策机构的要求D对运输环境的影响E运输消耗
单选题在影响供给量的诸因素中，最灵敏、最重要的因素是（ ）。A运输价格B运输量C运输方式D运输时间
单选题在影响运输供给量的因素中，最敏感、最重要的因素是（ ）。A运输结构B运输需求C运输距离D运输价格