()因素是影响运输产品规划的主要因素。 A.国民经济发展水平B.运输需求C.运输供给D.国家政策法规E.市场竞争
运输给价格弹性系数，是通过（ ）之比来计算的A.运输描绘量与运输需求量 B. 运输供给增加量与运价增加值C. 运输供给量与运价总水平 D. 运输供给变化率与运输价格变化率
经济总水平是影响运输供给的决定性因素，国家或地区的经济状况是运输供给发展的（）。
运输供给由3个主要供给元素组成，包括()A、供给的限制因素B、运输系统的特征C、政策机构的要求D、对运输环境的影响E、运输消耗
影响运输供给弹性的重要因素是() A.运输业“有效”供给的范围较大B.运输供给的短期价格弹性较大C.运输成本和运输能力调整的难易程度D.运输供给存在着明显的外部成本
影响货运结构演变的因素主要有() A.需求结构(产业结构)的变化B.供给因素的变化C.国际的经济政策与运输政策D.国家经济发展水平E.国内经济政策的影响
影响物流运输市场供给的因素有() A、经济因素B、价格因素C、政治因素D、技术因素E、运输网的布局与运输能力
下列经济因素中，对长期总供给有决定性影响的有（ ）。A.政府购买B.劳动C.价格总水平D.资本E.技术
运输供给的不平衡性主要表现在( )。A.受运输市场运价和竞争状况的影响，当市场繁荣时，刺激运力投入；当运输市场萧条时，迫使运力退出B.运输需求的季节性不平衡，导致运输供给出现高峰与低谷供给量的悬殊变化C.由于世界经济和贸易发展的不平衡性，运输供给在不同国家(地区)之间也呈现出一定的不平衡性D.运输供给的不平衡只发生在发达国家E.运输供给的不平衡只发生在发展中国家
从影响人力资源外部供给的因素来看，直接影响一个地区人力资源供给质量的因素是该地区的（ ）。A.人力资源总体构成B.人力资源率：C.经济发展水平D.教育水平
在影响运输供给量的因素中，最敏感、最重要的因素是()。A:运输结构B:运输需求C:运输距离D:运输价格
下列经济因素中，对长期总供给有决定性影响的有（ ）。Ⅰ.政府购买Ⅱ.劳动Ⅲ.价格总水平Ⅳ.资本Ⅴ.技术A.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ.ⅤB.Ⅰ.Ⅱ.ⅢC.Ⅱ.Ⅳ.ⅤD.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ.Ⅴ
下列因素能够影响运输能力的提供及运输供给量的变化的有（ ）。A、国家经济发展状况B、运输利润C、运输成本D、运输产品价格E、军事需要
影响运输产品规划的主要因素是运输需求因素、运输供给因素以及竞争因素。
运输给价格弹性系数，是通过（）之比来计算的A、运输描绘量与运输需求量B、运输供给增加量与运价增加值C、运输供给量与运价总水平D、运输供给变化率与运输价格变化率
下列经济因素中，对长期总供给有决定性影响的有（ ）。A、政府购买B、价格总水平C、劳动D、资本E、技术
从影响人力资源外部供给的因素来看，直接影响一个地区人力资源供给质量的因素是该地区的（）。A、人力资源总体构成B、人力资源率：C、经济发展水平D、教育水平
下列经济因素中，对长期供给产生决定性影响的因素包括（）。A、价格总水平B、劳动C、资本D、技术
多选题下列因素能够影响运输能力的提供及运输供给量的变化的有（ ）。A国家经济发展状况B运输利润C运输成本D运输产品价格E军事需要
多选题下列经济因素中，对长期总供给有决定性影响的有（ ）。A政府购买B价格总水平C劳动D资本E技术
判断题运输供给与一个地区的经济发展水平息息相关，同样受到国家的宏观经济政策的影响。A对B错
多选题影响物流运输市场供给的因素有（）A经济因素B价格因素C政治因素D技术因素E运输网的布局与运输能力
单选题下列不属于运输供给影响因素的是（）。A经济发展因素B消费水平C技术因素D政策法规
多选题下列经济因素中，对长期供给产生决定性影响的因素包括（）。A价格总水平B劳动C资本D技术
判断题运输供给弹性指的是运输供给的价格弹性，是指在影响运输供给的价格因素发生一定范围的变化后，运输供给对其反应的灵敏程度。A对B错
单选题下列经济因素中，对长期总供给有决定性影响的有（ ）。Ⅰ．劳动Ⅱ．价格总水平Ⅲ．资本Ⅳ．技术AⅡ、ⅢBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ