单选题在车站内有些进路同时建立时，将造成列车或调车车列相撞的危险。它们互称为（）。A敌对进路B抵触进路C封锁进路D解锁进路

单选题
在车站内有些进路同时建立时，将造成列车或调车车列相撞的危险。它们互称为（）。
A

敌对进路

B

抵触进路

C

封锁进路

D

解锁进路

参考解析

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列车和调车车列在站内运行所经过的径路,称为( )。 A.退路B.线路C.通路D. 进路
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使用上电解锁按钮前,车站值班员须确认()。 A.站内无已排列的进路B.站内列车和调车车列停稳C.区间已空闲D.站内空闲
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列车冒进进站（进路）信号机时，具备接车条件后，在确认线路空闲和进路正确后，应（）。A、按调车方式将列车领入站内B、使用调车手信号旗（灯）将列车领入站内C、使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车D、直接通知司机进站
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列车在站到、发、通过所需占用的一段站内线路称为（）。A、进路B、径路C、列车进路D、调车进路
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根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为（）调车。A、解体B、编组C、摘挂D、取送
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下列进路列车或车列驶过后不会自动解锁，必须人工解锁（）。A、发车进路B、调车进路C、接车进路D、引导锁闭进路
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根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称为（）。A、编组调车B、解体调车C、取送调车D、其他调车
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列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为调车进路。
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根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为（）调车。A、取送B、解体C、编组D、其他
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列车和调车车列在站内运行所经过的径路，称为（）。A、接车进路B、发车进路C、通过进路D、进路
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所谓进路是指在站内，列车、调车机车或车列由一个地点到另一个地点所运行的经路。
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在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。
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列车在车站接入、发出、通过所经过的一段线路称为（）进路。A、列车B、调车C、发车
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列车、调车的车列或单机在车站范围内运行所经由的途径是（）。A、进路B、敌对进路C、股道进路
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将车辆编成车组或车列的调车称为（）调车。
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列车、车列在（）由一个地点到另一个地点所运行的经路称为进路。A、站内B、区间C、到发线D、调车线
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在车站内有些进路同时建立时，将造成列车或调车车列相撞的危险。它们互称为（）。A、敌对进路B、抵触进路C、封锁进路D、解锁进路
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单选题列车、车列在（）由一个地点到另一个地点所运行的经路称为进路。A站内B区间C到发线D调车线
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单选题列车和调车车列在站内运行所经过的径路，称为（）。A接车进路B发车进路C通过进路D进路
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单选题根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度及特殊要求，将车辆选编成车列或车组的调车称为（）。A编组调车B解体调车C取送调车D其他调车
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单选题列车在车站接入、发出、通过所经过的一段线路称为（）进路。A列车B调车C发车
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单选题列车在站到、发、通过所需占用的一段站内线路称为（）。A进路B径路C列车进路D调车进路
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单选题在车站内有些进路同时建立时，将造成列车或调车车列相撞的危险。它们互称为（）。A敌对进路B抵触进路C封锁进路D解锁进路
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单选题列车冒进进站（进路）信号机时，具备接车条件后，在确认线路空闲和进路正确后，应（）。A按调车方式将列车领入站内B使用调车手信号旗（灯）将列车领入站内C使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车D直接通知司机进站
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判断题所谓进路是指在站内，列车、调车机车或车列由一个地点到另一个地点所运行的经路。A对B错
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单选题列车、调车的车列或单机在车站范围内运行所经由的途径是（）。A进路B敌对进路C股道进路
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单选题根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为（）调车。A编组B解体C取送D其他
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单选题下列进路列车或车列驶过后不会自动解锁，必须人工解锁（）。A发车进路B调车进路C接车进路D引导锁闭进路
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