下列进路列车或车列驶过后不会自动解锁，必须人工解锁（）。A、发车进路B、调车进路C、接车进路D、引导锁闭进路

下列进路列车或车列驶过后不会自动解锁，必须人工解锁（）。

  • A、发车进路
  • B、调车进路
  • C、接车进路
  • D、引导锁闭进路

相关考题：

6502型电气集中车站，列车和调车车列顺序出清进路上各道岔区段后，各道岔区段自动解锁，这种解锁方式是（）解锁。A.故障B.人工C.取消D.正常
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进路解锁采用逐段解锁方式,人工解锁,正线出站列车进路延时_____。
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K5B设备列车或车列通过后进路漏解锁时如何解锁？
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处于列车车列走行前方的区段，不可以采用（）方式解锁。A、自动解锁B、人工解锁C、区段故障解锁D、分段解锁
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当列车已驶入进路并通过后，进路始端没解锁，此时可使用（）方式，将进路的始端解锁。A、人工解锁B、总取消C、区段解锁D、总解锁
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进路正常解锁的必须模拟长车和（）占用出清。A、列车B、车列C、单机D、调车
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6502型型电气集中联锁车站，进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路解锁，这种解锁方式属于（）。A、故障解锁B、人工解锁C、取消解锁D、正常解锁
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6502型电气集中车站，信号机开放后，列车或调车车列已进入接近区段，如需办理进路解锁时，应按（）解锁办理。A、正常B、人工C、取消D、故障
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引导锁闭在列车通过后，由（）命令使其解锁。A、引导解锁B、引导进路C、引导总锁闭D、人工解锁
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锁闭的进路应能随列车车列的正常运行而（）。A、自动取消B、自动出清C、自动解锁D、自动关闭
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取消或人工解锁接车进路后，延续进路应按（）方式解锁。A、取消进路B、人工解锁C、自动解锁D、区段解锁
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列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min；其它进路人工解锁延时30S。
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列车通过进路后，进路不能解锁，首先应考虑采取的解锁措施是（）。A、故障解锁B、人工解锁C、取消进路
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在6502电气集中进路解锁方式中，与解锁网络有关的哪几种解锁是受到列车或调车运行控制，自动进行解锁的？哪几种解锁是要由人工办理的？
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下列哪些情况下只能使用总人解+区段故障按钮进行人工解锁（）A、按引导进路锁闭方式接车后，接车进路未解锁B、停电后恢复供电，所有区段均呈现白光带C、列车或车列通过后，某些轨道电路区段因故未能正常解锁D、进站信号开放好后，因故取消接车
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问答题在6502电气集中进路解锁方式中，与解锁网络有关的哪几种解锁是受到列车或调车运行控制，自动进行解锁的？哪几种解锁是要由人工办理的？
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填空题进路解锁采用逐段解锁方式，人工解锁，正线出站列车进路延时（）。
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单选题6502型电气集中联锁，取消进路时必须符合三个条件，若（），该进路不能取消解锁，需按人工解锁办理。A进路的接近区段确实无车占用B信号机开放后列车或调车车列已驶人接近区段C防护该进路的信号机随办理取消而关闭D进路处于空闲状态
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多选题下列哪些情况下只能使用总人解+区段故障按钮进行人工解锁（）A按引导进路锁闭方式接车后，接车进路未解锁B停电后恢复供电，所有区段均呈现白光带C列车或车列通过后，某些轨道电路区段因故未能正常解锁D进站信号开放好后，因故取消接车
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问答题K5B设备列车或车列通过后进路漏解锁时如何解锁？
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单选题引导锁闭在列车通过后，由（）命令使其解锁。A引导解锁B引导进路C引导总锁闭D人工解锁
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单选题6502型型电气集中联锁车站，进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路解锁，这种解锁方式属于（）。A故障解锁B人工解锁C取消解锁D正常解锁
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单选题列车或车列依据信号的显示通过进路中所有道岔区段后，整条进路一次解锁，称勾（）。A进路一次解锁B进路返回解锁C进路人工解锁D进路非正常解锁
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单选题取消或人工解锁接车进路后，延续进路应按（）方式解锁。A取消进路B人工解锁C自动解锁D区段解锁
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单选题处于列车车列走行前方的区段，不可以采用（）方式解锁。A自动解锁B人工解锁C区段故障解锁D分段解锁
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单选题当列车已驶入进路并通过后，进路始端没解锁，此时可使用（）方式，将进路的始端解锁。A人工解锁B总取消C区段解锁D总解锁
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单选题下列进路列车或车列驶过后不会自动解锁，必须人工解锁（）。A发车进路B调车进路C接车进路D引导锁闭进路
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