闭塞设备指挥应装备列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中设备（CTC）。（）此题为判断题(对，错)。
TDCS系统是我国第一个集中式,综合型现代化运输调度指挥中心,但不是全路运输生产的总枢纽。() 此题为判断题(对，错)。
配电自动化，以一次网架和设备为基础，以配电（）为核心，综合利用多种通信方式，实现对配电系统的监测与控制。A、自动控制技术B、信息化平台C、自动化系统D、信息自动交换
正常情况下，以下哪种行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。（）A、调度集中控制条件下的列车运行组织B、调度监督下的列车自动运行控制C、调度监督条件下的半自动控制D、调度集中控制条件下的半自动控制
为实现选煤的优质高效，各种现代化跳汰机都装有自动控制系统，包括（）。A、风量控制B、水量控制C、精煤灰分控制D、排料自动控制
铁路运输指挥应采用（）。A、列车调度指挥系统（TDCS）B、列车追踪系统C、车号识别系统D、调度集中系统（CTC）
TDCS系统为铁路（）实现现代化打下坚实基础。A、机车司机B、值班员C、调度D、行车
TDCS系统不具备（）。A、调度命令与阶段计划下达B、信号设备集中自动控制C、车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D、车站站间透明
减速器应能在作业楼内实现手动、半自动或自动化控制，以自动控制优先。
调度集中控制范围内的列车作业，以调度中心人工控制为基本方式，以列车运行调整计划自动控制为辅助方式。
TDCS系统是我国第一个集中式，综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。
调度集中指挥中心系统：在TDCS中心系统平台上增设有关（）、电务维护终端等。A、服务器B、工作站C、网络设备D、维修终端
ATC系统设备分为列车自动防护（）、列车自动运行（）、列车自动控制（）或调度集中（），简称3A。
FZy-CTC以TDCS为平台，调度集中为核心，实现运输指挥现代化；以设备自动控制为主，但自动控制优先。
列车调度指挥TDCS系统是指（）。A、列车调度指挥系统B、调度集中系统C、列车调度集中系统D、调度指挥系统
铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中系统（CTC）
城市轨道交通应配置（）。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。A、行车指挥系统B、联锁系统C、列车自动运行系统D、通信系统
铁路列车调度指挥系统9TDCS/调度集中系统（CTC）、列车运行控制系统、客票系统电路中断（）为通信一类障碍。
判断题调度集中控制范围内的列车作业，以调度中心人工控制为基本方式，以列车运行调整计划自动控制为辅助方式。A对B错
单选题TDCS系统不具备（）。A调度命令与阶段计划下达B信号设备集中自动控制C车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D车站站间透明
判断题FZy-CTC以TDCS为平台，调度集中为核心，实现运输指挥现代化；以设备自动控制为主，但自动控制优先。A对B错
判断题铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统（TDCS）或调度集中系统（CTC）A对B错
单选题（）是调度集中的总称，它是现代化行车运行指挥设备，也是现代化运输指挥组织模式。ACTCBSDHCDTEDIDN
判断题TDCS系统是我国第一个集中式、综合型现代化运输调度指挥中心，但不是全路运输生产的总枢纽。A对B错
多选题铁路运输指挥应采用（）。A列车调度指挥系统（TDCS）B列车追踪系统C车号识别系统D调度集中系统（CTC）
填空题ATC系统设备分为列车自动防护（）、列车自动运行（）、列车自动控制（）或调度集中（），简称3A。
判断题减速器应能在作业楼内实现手动、半自动或自动化控制，以自动控制优先。A对B错
单选题列车调度指挥TDCS系统是指（）。A列车调度指挥系统B调度集中系统C列车调度集中系统D调度指挥系统