问答题关于《荷载规范》，有下面的问题： （1）楼面活荷载为什么要折减？ （2）该规范4．1．2条第1款应如何理解？其原文如下： 1设计楼面梁时的折减系数： 1）第1（1）项当楼面梁从属面积超过25m2时，应取0．9； 2）第1（2）～7项当楼面梁从属面积超过50m2时应取0．9； 4）第9～12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。
问答题
关于《荷载规范》，有下面的问题： （1）楼面活荷载为什么要折减？ （2）该规范4．1．2条第1款应如何理解？其原文如下： 1设计楼面梁时的折减系数： 1）第1（1）项当楼面梁从属面积超过25m2时，应取0．9； 2）第1（2）～7项当楼面梁从属面积超过50m2时应取0．9； 4）第9～12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。
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某办公楼为现浇混凝土框架结构，混凝土强度等级C35，纵向钢筋采用HRB400，箍筋采用HPB300。其二层（中间楼层）的局部平面图和次梁L—1的计算简图如题1～3图所示，其中KZ—1为角柱，KZ—2为边柱。假定，次梁L—1计算时as＝80mm，as′＝40mm。楼面永久荷载和楼面活荷载为均布荷载，楼面均布永久荷载标准值qGk＝7kN/m2（已包括次梁、楼板等构件自重，L—1荷载计算时不必再考虑梁自重），楼面均布活荷载的组合值系数0.7，不考虑楼面活荷载的折减系数。（a）局部平面图（b）L—1计算简图假定，框架的抗震等级为二级，构件的环境类别为一类，KL—3梁上部纵向钢筋φ28采用二并筋的布置方式，箍筋φ12@100/200，其梁上部钢筋布置和端节点梁钢筋弯折锚固的示意图如题3图所示。试问，梁侧面箍筋保护层厚度c（mm）和梁纵筋的锚固水平段最小长度l（mm），与下列何项最为接近？（ ） A. 28，590 B. 28，640 C. 35，590 D. 35，640
某办公楼为现浇混凝土框架结构，混凝土强度等级C35，纵向钢筋采用HRB400，箍筋采用HPB300。其二层（中间楼层）的局部平面图和次梁L—1的计算简图如题1～3图所示，其中KZ—1为角柱，KZ—2为边柱。假定，次梁L—1计算时as＝80mm，as′＝40mm。楼面永久荷载和楼面活荷载为均布荷载，楼面均布永久荷载标准值qGk＝7kN/m2（已包括次梁、楼板等构件自重，L—1荷载计算时不必再考虑梁自重），楼面均布活荷载的组合值系数0.7，不考虑楼面活荷载的折减系数。（a）局部平面图（b）L—1计算简图假定，不考虑楼板作为翼缘对梁的影响，充分考虑L—1梁顶面受压钢筋325的作用，试问，按次梁L—1的受弯承载力计算，楼面允许最大活荷载标准值（kN/m2），与下列何项数值最为接近？（ ） A. 26.0 B. 21.5 C. 17.0 D. 12.5
某办公楼为现浇混凝土框架结构，混凝土强度等级C35，纵向钢筋采用HRB400，箍筋采用HPB300。其二层（中间楼层）的局部平面图和次梁L—1的计算简图如题1～3图所示，其中KZ—1为角柱，KZ—2为边柱。假定，次梁L—1计算时as＝80mm，as′＝40mm。楼面永久荷载和楼面活荷载为均布荷载，楼面均布永久荷载标准值qGk＝7kN/m2（已包括次梁、楼板等构件自重，L—1荷载计算时不必再考虑梁自重），楼面均布活荷载的组合值系数0.7，不考虑楼面活荷载的折减系数。（a）局部平面图（b）L—1计算简图假定，楼面均布活荷载标准值qQk＝2kN/m2，准永久值系数0.6，不考虑受压钢筋的作用，构件浇筑时未预先起拱。试问，当使用上对次梁L—1的挠度有较高要求时，为满足受弯构件挠度要求，次梁L—1的短期刚度Bs（10^N·mm2），与下列何项数值最为接近？（ ）提示：简支梁的弹性挠度计算公式：Δ＝5ql^/（384EI） A. 1.25 B. 2.50 C. 2.75 D. 3.00
对于多层框架楼面荷载的取值，下列说法不正确的是（ ）。 A、在设计柱，基础时考虑活荷载折减 B、在设计楼面梁，当梁的从属面积较大时，考虑活荷载折减 C、在设计楼板时，当楼板较大时，可考虑活荷载折减 D、在设计楼板时，不应考虑活荷载折减
关于结构承载能力极限状态基本组合中的可变荷载效应控制的组合设计表达式，即《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB 50068-2001)式(7.0.2-1)或式(7.0.2-3)，下列叙述错误的是( )。A. 永久荷载分项系数γG，当其对结构不利时应取1.2，有利时不应大于1.0(挑梁抗倾覆验算取0.8)B. 可变荷载分项系数γQ1和γQi当其对结构不利时，一般应取1.4(对标准值大于4kN/m2的工业房屋楼面活荷载应取1.3)，有利时应取0C. ψC.i为第i个可变荷载的组合值系数，其值不应大于1，并由荷载规范按不同荷载给出D. ψ为框、排架的简化设计表达式中采用的荷载组合系数，当有风荷载参与组合时取ψ=0.9
一客车停车库的楼面结构平面如图所示，该结构采用单向板及主次梁结构，次梁的间距为4m，主梁（框架梁）的间距沿纵向为9m，沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见图6-21（b），当按《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）规定考虑楼面活荷载折减系数时，则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值Pqk＝（ ）kN。 A． 144 B． 120 C． 90 D． 86.4
对于多层建筑结构的墙、柱和基础设计时，其楼面活荷载按( )取值。A.6×各个楼面活荷载B.6×各个楼面活荷载×折减系数0.65C.6x各个楼面活荷载×折减系数0.70D.6x各个楼面活荷载×折减系数0.60
对于6层建筑结构的墙、柱和基础设计时，其楼面活荷载按（）取值。A、6×各个楼面活荷载B、6×各个楼面活荷载×折减系数0.65C、6×各个楼面活荷载×折减系数0.70D、6×各个楼面活荷载×折减系数0.60
关于《荷载规范》，有下面的问题：（1）楼面活荷载为什么要折减？（2）该规范4．1．2条第1款应如何理解？其原文如下：1设计楼面梁时的折减系数：1）第1（1）项当楼面梁从属面积超过25m2时，应取0．9；2）第1（2）～7项当楼面梁从属面积超过50m2时应取0．9；4）第9～12项应采用与所属房屋类别相同的折减系数。
关于结构承载能力极限状态基本组合中的可变荷载效应控制的组合设计表达式，即《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）式（7.0.2-1）或式（7.0.2-3），下列叙述错误的是（）。A、永久荷载分项系数γG，当其对结构不利时应取1.2，有利时不应大于1.0（挑梁抗倾覆验算取0.8）B、可变荷载分项系数γQ1和γQ2当其对结构不利时，一般应取1.4（对标准值大于4kN/m2的工业房屋楼面活荷载应取1.3），有利时应取0C、ψ为第i个可变荷载的组合值系数，其值不应大于1，并由荷载规范按不同荷载给出D、ψ为框、排架的简化设计表达式中采用的荷载组合系数，当有风荷载参与组合时取ψ=0.9
在设计楼面梁、墙、柱及基础时，对楼面活荷载标准值的折减，以下不正确为（）。A、设计办公楼的楼面梁时，只有当该楼面梁的服务面积超过25m2才考虑降低楼面活荷载标准值10%；B、设计办公楼的墙、柱及基础时，按计算截面以上的层数多少确定折减系数值；C、设计教室的楼面梁时，只有当该楼面梁的服务面积超过50m2才考虑降低楼面活荷载标准值10%；D、设计商场大楼的电梯厅楼面大梁，由于人群密集，所以不论该楼面大梁的服务面积多少，可一律不降低楼面活荷载标准值。
多高层建筑中的楼面活荷载，不可能同时满布在所有楼面上，规范规定，对于住宅、宿舍、旅馆、办公楼、医院病房、托儿所等的楼面梁，当负荷面积大于25m2时，设计时可考虑楼面活载折减，折减系数取为：（）A、0.7B、0.8C、0.9D、1.0
问答题《砌体规范》10．5．6条原文如下：由重力荷载代表值产生的框支墙梁内力应按本规范第7．3节的有关规定计算。重力荷载代表值应按现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011中第5．1．3条的有关规定计算。但托粱弯矩系数αM、剪力系数βv应予增大；增大系数当抗震等级为一级时，取为1．10，当抗震等级为二级时，取为1．05，当抗震等级为三级时，取为1．0。该条的条文说明指出："重力荷载代表值则应按现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011中第5．1．3条的有关规定计算，即取全部重力荷载不另行折减"。这个"不另行折减"如何理解？是不是说取重力荷载代表值=1．0恒+1．0活，而不是1．0恒+0．5活？《抗规》5．1．3条中倒是有1．0恒+1．0活的情况，但是只适用于"按实际情况计算的楼面活荷载"。
问答题对《公路通用规范》的4．3．1条，有以下疑问：（1）"车道荷载"与"车辆荷载"容易混淆，应如何区分？（2）条文说明以及4．3．2条中均说到"局部加载"，如何理解？（3）表4．3．1-4规定了多车道折减系数，在计算荷载横向分布系数时，要不要考虑多车道折减？
单选题一客车停车库的楼面结构平面如下图所示，该结构采用单向板及主次梁结构，次梁的间距为4m，主梁（框架梁）的间距沿纵向为9m，沿横向为8m。次梁将楼面永久荷载及楼面活荷载以集中荷载传递给主梁见下图，当按《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）规定考虑楼面活荷载折减系数时，则可算得次梁传给主梁的活荷载集中荷载标准值P qk＝（）kN。A 144B 120C 90D 86.4