利用钢材局部加热和冷却时产生的热塑压缩变形达到成形目的的工艺是什么()。A、水火弯板B、等离子切割C、曲边构件的边缘加工D、型钢弯曲加工
目前,常用的微加工技术方法从加工原理上属于() A.离散/堆积的降维制造工艺B.去除材料成形工艺
影响船体结构工艺余量的因素是（）。A、放样误差B、加工误差C、装配误差D、矫正误差
船体构件加工其中有一部分需要弯曲成它在船体空间位置上应有的（）其弯制过程称为船体构件的成形加工。A、位置B、曲面和曲线形状C、形状
确定加工顺序和工序内容、加工方法、划分加工阶段，安排热处理、检验、及其他辅助工序是（）的主要工作。A、拟定工艺路线B、拟订加工方法C、填写工艺文件D、审批工艺文件
号料前应考虑构件的（）、加工余量、划弯曲线、滚弯区域线等。A、剪切B、气割C、加工方法D、工艺性
确定加工顺序和工序内容加工方法划分加工阶段，安排热处理检验其他辅助工序是（）的主要工作。A、拟定工艺路线B、拟定加工工艺C、填写工艺文件D、审批工艺文件
船体构件理论线，就是在船体建造时决定构件的（）。A、加工线B、位置线C、工艺线
钢料加工过程分为（）、构件的边缘加工和构件的成形加工。
目前船体构件边缘加工的主要工艺方法是（）。A、机械剪切B、气割C、刨边D、铣边
船体构件边缘加工的主要工艺方法有（）、刨边、气割。
船体构件加工可以通过各种机械设备在常温下进行冷弯成型加工，对少数曲型复杂的构件则在高温下进行（）或采用水火弯制工艺来实现。A、压型B、锤击加工C、热弯成型加工
填空题船体板材主要的成形加工方法有机械冷弯法、（）。
单选题船体构件加工其中有一部分需要弯曲成它在船体空间位置上应有的（）其弯制过程称为船体构件的成形加工。A位置B曲面和曲线形状C形状
单选题在船体结构中，规范规定的主要构件是指：（）A板的扶强构件B船体的主要支撑构件C组合肋板的骨材D中桁材
单选题在船体结构中，规范规定的次要构件是指：（）A板的扶强构件B船体的主要支撑构件C组合肋板的骨材D舱壁扶强材
单选题按规范规定，在船体结构中，船体的主要支撑构件称为（）A次要构件；B强力构件；C普通构件；D主要构件。
填空题船体构件边缘加工的主要工艺方法有（）、刨边、气割。
填空题钢料加工过程分为（）、构件的边缘加工和构件的成形加工。
单选题船体构件理论线，就是在船体建造时决定构件的（）。A加工线B位置线C工艺线
多选题目前船体构件边缘加工的主要工艺方法是（）。A机械剪切B气割C刨边D铣边
单选题船体构件加工可以通过各种机械设备在常温下进行冷弯成型加工，对少数曲型复杂的构件则在高温下进行（）或采用水火弯制工艺来实现。A压型B锤击加工C热弯成型加工
填空题（）加工是目前特种加工工艺方法中最精密、最微细的加工方法。