LKJ2000型监控装置排风试验时不排风可能与（）有关。A、压力传感器B、电磁阀C、速度电机D、机车信号
25T型客车在列车管和（）管路中设有压力传感器测试点，为行车安全监测装置提供压力信号。A、总风管B、制动缸C、副风缸D、工作风缸
通过2000型监控装置屏幕显示器可查询到列车管压力和制动缸压力。
无动力回送装置的止回阀是用来防止总风缸的压力空气直接接入（）A、制动缸B、工作风缸C、列车管D、制动缸
LKJ2000监控装置X34线包括（）、柴油机转速信号和列车管压力信号。A、均衡风缸压力B、机车信号C、速度信号D、闸缸压力
LKJ2000监控装置X34线包括速度信号、（）和列车管压力。A、均衡风缸压力B、柴油机转速信号C、机车信号D、闸缸压力
LKJ2000监控装置X33线包括（）、均衡风缸1压力、均衡风缸2压力。A、列车管压力B、闸缸压力C、柴油机转速D、机车信号
一般情况下，内燃机车需装4个压力传感器，电力机车需装3个压力传感器；内燃车多出的这个压力传感器安装在（）上。A、列车管B、闸缸C、均衡风缸D、制动缸
均衡风缸压力传感器和闸缸压力传感器是通过X34T插头进入LKJ2000型监控装置主机的。
列车管压力传感器的＋15伏电源是从2000型监控装置X34T插头取得的。
DF4D型机车LKJ2000型监控装置有4个压力传感器，分别为（），均衡风缸Ⅰ压力传感器，均衡风缸Ⅱ压力传感器，闸缸压力传感器。
列车管压力传感器信号通过X34T接入监控装置，而均衡风缸、制动缸压力传感器信号通过（）接入监控装置
LKJ2000型监控接有3个压力传感器，分别（）、均衡风缸压力、列车管压力。
DF4D型机车上LKJ有4个压力传感器，分别为（）压力传感器，均衡风缸1压力传感器，均衡风缸2压力传感器，制动缸压力传感器。
压力传感器的主要作用是将列车管压力信号转变为电压（电流）信号，并送给监控装置主机。
单选题机车制动缸压力、均衡风缸压力信号通过（）与LKJ2000型监控主机相接。AX33TBX34TCX30TDX32T
判断题均衡风缸压力传感器和闸缸压力传感器是通过X34T插头进入LKJ2000型监控装置主机的。A对B错
判断题列车管压力传感器的＋15伏电源是从2000型监控装置X34T插头取得的。A对B错
填空题DF4D型机车上LKJ有4个压力传感器，分别为（）压力传感器，均衡风缸1压力传感器，均衡风缸2压力传感器，制动缸压力传感器。
判断题压力传感器的主要作用是将列车管压力信号转变为电压（电流）信号，并送给监控装置主机。A对B错
单选题LKJ2000监控装置X34线包括（）、柴油机转速信号和列车管压力信号。A均衡风缸压力B机车信号C速度信号D闸缸压力
填空题LKJ2000型监控接有3个压力传感器，分别（）、均衡风缸压力、列车管压力。
填空题列车管压力传感器信号通过X34T接入监控装置，而均衡风缸、制动缸压力传感器信号通过（）接入监控装置
填空题DF4D型机车LKJ2000型监控装置有4个压力传感器，分别为（），均衡风缸Ⅰ压力传感器，均衡风缸Ⅱ压力传感器，闸缸压力传感器。
单选题无动力回送装置的止回阀是用来防止总风缸的压力空气直接接入（）A制动缸B工作风缸C列车管D制动缸
单选题LKJ2000监控装置X33线包括（）、均衡风缸1压力、均衡风缸2压力。A列车管压力B闸缸压力C柴油机转速D机车信号
单选题LKJ2000监控装置X34线包括速度信号、柴油机转速信号和（）。A列车管压力B机车信号C闸缸压力D均衡风缸压力
单选题压力传感器给LKJ提供列车管、制动缸和均衡风缸的压力采样信号，输入（）直流电压，输出0～5V直流信号，相当于空气压力的0～1000KPa。A5VB±12VC24VD15V